挖雷！
還有這種車呀！
我還以為研發衛星才是工研院的長處，沒想到連電動車車都在研發。
長相倒還前衛的，藍星人倒是挺厲害的說。
工研院 Ecooter 個人電動車
按這裡檢視影片，登入論壇可以直接觀看 工研院 Ecooter 個人電動車(輕巧停車篇)
按這裡檢視影片，登入論壇可以直接觀看 【大紀元10月16日報導】(中央社記者張建中新竹十六日電)工研院今天正式發表名為「Ecooter」的節能電動個人車。工研院表示，這款節能車主要整合車、電池與資訊技術，能源消耗僅為傳統汽車耗能的三分之一，預計今年11月將參加在義大利米蘭舉行的國際雙輪車大展，期能尋求與國際車廠合作機會。
負責這項節能電動個人車技術研發的工研院機械所組長王漢英指出，Ecooter的主要結構是由多項創新車輛技術所組成；其中最特別的是，由於具有可原地360度迴轉的菱形四輪底盤系統，使得節能車迴轉半徑僅1.2公尺。
此外，搭配自傾抗翻系統，提供彎道行駛的車身傾斜作用，使得節能車可以在擁擠的都會區安全行動自如，不但節省停車空間，也解決狹小空間行車與停車的困擾。
王漢英說，Ecooter同時採用電力為主要動力來源，因此在運轉時不會產生污染排放，於都會區行駛時，能源消耗量僅為傳統汽車的三分之一；未來工研院將繼續發展直接裝置於輪胎的整合式電動馬達與高效能電池系統，將大幅簡化車體的結構複雜度，並便於更多樣與差異化車型的設計。
工研院概念車Ｅcooter提早曝光 都會區專用 20071017
記者(彭清仁)
許多開車族都有共同的困擾，在都會區停車位是一位難求，工研院下個月到米蘭參展的概念車提早曝光，取名為「Ｅcooter」的概念車，車身二點五公尺長，能原地三百六十度迴轉，迴轉半徑只要二點五公尺，停車十分的方便，未來將是最搶手、最適合都會行駛的小型車。(彭清仁報導) 在寸土寸金的都會區，停車位是一位難求，而停車場為了節省空間，停車位也愈做愈小，對駕駛人而言停車也 是技術的一大考驗，工研院下個月即將在米蘭舉行的雙輪車展參展的秘密武器_Ｅcooter，就是針對省電節能等特性而開發出來的概念車，車廂宛如超現代的太空艙，雖然只能容納兩個人乘坐，但這台迷你小車，因為採菱形底盤設計，因此能夠三百六十度的迴轉，而且只需要一點二公尺的迴轉半徑，方便性和機車相同，適合都會區狹小空間使用，工研院的研發小組也看準未來人類移動的習性，開發出省能、環保的電池動力和LED頭燈，而且防傾斜的設計，能讓Ｅcooter在彎道時保持安全，儘管目前仍屬概念車的階段，但續航力可達一百公里，最高時速每小時六十五公里，而且車內用三個液晶螢幕，除了替代後照鏡之外，也同時具有衛星導航和車況資訊等先進的功能，雖然Ｅcooter是首度曝光，但已經有多家汽車製造業者十分感興趣，紛紛洽詢技術移轉相關事宜，希望能讓概念車早日成形推出市面。
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