挖雷！
还有这种车呀！
我还以为研发卫星才是工研院的长处，没想到连电动车车都在研发。
长相倒还前卫的，蓝星人倒是挺厉害的说。
工研院 Ecooter 个人电动车
按这里检视影片，登入论坛可以直接观看 工研院 Ecooter 个人电动车(轻巧停车篇)
按这里检视影片，登入论坛可以直接观看 【大纪元10月16日报导】(中央社记者张建中新竹十六日电)工研院今天正式发表名为「Ecooter」的节能电动个人车。工研院表示，这款节能车主要整合车、电池与资讯技术，能源消耗仅为传统汽车耗能的三分之一，预计今年11月将参加在义大利米兰举行的国际双轮车大展，期能寻求与国际车厂合作机会。
负责这项节能电动个人车技术研发的工研院机械所组长王汉英指出，Ecooter的主要结构是由多项创新车辆技术所组成；其中最特别的是，由于具有可原地360度回转的菱形四轮底盘系统，使得节能车回转半径仅1.2公尺。
此外，搭配自倾抗翻系统，提供弯道行驶的车身倾斜作用，使得节能车可以在拥挤的都会区安全行动自如，不但节省停车空间，也解决狭小空间行车与停车的困扰。
王汉英说，Ecooter同时采用电力为主要动力来源，因此在运转时不会产生污染排放，于都会区行驶时，能源消耗量仅为传统汽车的三分之一；未来工研院将继续发展直接装置于轮胎的整合式电动马达与高效能电池系统，将大幅简化车体的结构复杂度，并便于更多样与差异化车型的设计。
工研院概念车Ｅcooter提早曝光 都会区专用 20071017
记者(彭清仁)
许多开车族都有共同的困扰，在都会区停车位是一位难求，工研院下个月到米兰参展的概念车提早曝光，取名为「Ｅcooter」的概念车，车身二点五公尺长，能原地三百六十度回转，回转半径只要二点五公尺，停车十分的方便，未来将是最抢手、最适合都会行驶的小型车。(彭清仁报导) 在寸土寸金的都会区，停车位是一位难求，而停车场为了节省空间，停车位也愈做愈小，对驾驶人而言停车也 是技术的一大考验，工研院下个月即将在米兰举行的双轮车展参展的秘密武器_Ｅcooter，就是针对省电节能等特性而开发出来的概念车，车厢宛如超现代的太空舱，虽然只能容纳两个人乘坐，但这台迷你小车，因为采菱形底盘设计，因此能够三百六十度的回转，而且只需要一点二公尺的回转半径，方便性和机车相同，适合都会区狭小空间使用，工研院的研发小组也看准未来人类移动的习性，开发出省能、环保的电池动力和LED头灯，而且防倾斜的设计，能让Ｅcooter在弯道时保持安全，尽管目前仍属概念车的阶段，但续航力可达一百公里，最高时速每小时六十五公里，而且车内用三个液晶萤幕，除了替代后照镜之外，也同时具有卫星导航和车况资讯等先进的功能，虽然Ｅcooter是首度曝光，但已经有多家汽车制造业者十分感兴趣，纷纷洽询技术移转相关事宜，希望能让概念车早日成形推出市面。
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