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巴西GP決賽報導:Montoya奪冠Alonso封王
轉貼自 http://www.racingnet.com.tw/newstc/ne...1&stypeid=1&id=1

本站冠軍由McLaren 車手Juan Pablo Montoya拿下,這也是Montoya連續第2年在此奪冠。而Renault車手Fernando Alonso除了順利取得分站第3名的成績之外,也正式成為2005年的世界冠軍,並且打破高懸了33年的F1史上最年輕世界冠軍之紀錄。

由於決賽前聖保羅當地下過雨,所以起跑時賽道還是有部份路面稍微有積水狀況。竿位車手Alonso起跑後順利帶開,而從第5位出發的McLaren 車手Kimi Raikkonen在起跑後隨即超越前方的BAR車手Jenson Button,並在接下來的幾個彎道順利超越Renault車手J.Fisichella來到第3位。

而Williams車手Mark Webber在本站再度上演與隊友相撞的戲碼,由於起跑時他的隊友Pizzonia與Red Bull車手David Courthard發生碰撞,並在失控後撞上身旁的Webber。3人當場退賽。但Webber在進Pit進行維修之後再度於第31圈重返比賽,但他還是在14圈之後退出這場與他無緣的比賽。

在Pizzonia與DC發生碰撞意外後,大會立即派出Safety Car上場,此時Alonso依舊走在第1位,Montoya與隊友Kimi則分佔第2及第3位,三人之間的距離也因此拉近。Safety Car在第3圈退場,此時Montoya隨即對前方的Alonso發動攻勢,並在幾個彎道之後順利超越取得領先位置。隊友Kimi則依舊緊咬著Alonso排在第3位。

Montoya,Kimi及Alonso在本站皆採2停策略,Alonso在第23圈首次進站加油,他花了8.1秒總共加了67公升的油料,出Pit後排名掉到第6。Montoya與Kimi則分別在第28與32圈進站,首先進站的Montoya在出站後排在第2,由Kimi接替領先位置,Alonso則在第3位。

此時領先的Kimi與Montoya之間約相差20秒,Kimi與Alonso則有將近33秒的差距。而Kimi在第32圈進站加油重新回到賽道後,則掉到第2並將領先得位置重新交回到隊友Montoya的手上。第49圈Alonso再度進站,這次他在出Pit後排在第5位,但他隨後便藉著隊友Fisichella在第50圈進站加油之便前進一位來到第4位。

第55圈Montoya與暫居第3的M.Schumacher第二次進站,Alonso也趁此重新取得第3名的位置。而Montoya雖在出Pit後再次將領先位置讓給隊友而掉到第2位,但由於Kimi在5圈之後也進站加油,於是他也重新取得領先,三人的排位順序也從此時延續到比賽結束。

這場比賽最終結果對McLaren與Renault來說可算是各有收穫,雖然McLaren兩位車手都站上了頒獎台,並且順利取得了車隊積分榜的領先位置,但最大贏家應該還是屬於成功摘下今年車手冠軍,以及F1史上最年輕世界冠軍頭銜的Fernando Alonso。


【心得感想】

真是的
ferrari一厥不振
看來要很久時間才會再看到他們第一吧!



祝大家新年快樂!!
獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:美國/加拿大 | Posted:2005-09-26 12:10 |
33號娃娃車 手機
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明年的F2006應該會爆強吧!
法拉利不是早就放棄今年的比賽!
全心全意都在研發F2006!!
期待明年吧!!!!!!!!!!



我愛大大大奶妹。
獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-09-26 17:24 |
alisajun
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初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
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這就是風水輪流轉...每年都是法拉利,遲早會看膩的~~ 表情


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-09-27 03:01 |

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