轉貼自 http://www.racingnet.com.tw/newstc/ne...1&stypeid=1&id=1本站冠軍由McLaren 車手Juan Pablo Montoya拿下，這也是Montoya連續第2年在此奪冠。而Renault車手Fernando Alonso除了順利取得分站第3名的成績之外，也正式成為2005年的世界冠軍，並且打破高懸了33年的F1史上最年輕世界冠軍之紀錄。
由於決賽前聖保羅當地下過雨，所以起跑時賽道還是有部份路面稍微有積水狀況。竿位車手Alonso起跑後順利帶開，而從第5位出發的McLaren 車手Kimi Raikkonen在起跑後隨即超越前方的BAR車手Jenson Button，並在接下來的幾個彎道順利超越Renault車手J.Fisichella來到第3位。
而Williams車手Mark Webber在本站再度上演與隊友相撞的戲碼，由於起跑時他的隊友Pizzonia與Red Bull車手David Courthard發生碰撞，並在失控後撞上身旁的Webber。3人當場退賽。但Webber在進Pit進行維修之後再度於第31圈重返比賽，但他還是在14圈之後退出這場與他無緣的比賽。
在Pizzonia與DC發生碰撞意外後，大會立即派出Safety Car上場，此時Alonso依舊走在第1位，Montoya與隊友Kimi則分佔第2及第3位，三人之間的距離也因此拉近。Safety Car在第3圈退場，此時Montoya隨即對前方的Alonso發動攻勢，並在幾個彎道之後順利超越取得領先位置。隊友Kimi則依舊緊咬著Alonso排在第3位。
Montoya，Kimi及Alonso在本站皆採2停策略，Alonso在第23圈首次進站加油，他花了8.1秒總共加了67公升的油料，出Pit後排名掉到第6。Montoya與Kimi則分別在第28與32圈進站，首先進站的Montoya在出站後排在第2，由Kimi接替領先位置，Alonso則在第3位。
此時領先的Kimi與Montoya之間約相差20秒，Kimi與Alonso則有將近33秒的差距。而Kimi在第32圈進站加油重新回到賽道後，則掉到第2並將領先得位置重新交回到隊友Montoya的手上。第49圈Alonso再度進站，這次他在出Pit後排在第5位，但他隨後便藉著隊友Fisichella在第50圈進站加油之便前進一位來到第4位。
第55圈Montoya與暫居第3的M.Schumacher第二次進站，Alonso也趁此重新取得第3名的位置。而Montoya雖在出Pit後再次將領先位置讓給隊友而掉到第2位，但由於Kimi在5圈之後也進站加油，於是他也重新取得領先，三人的排位順序也從此時延續到比賽結束。
這場比賽最終結果對McLaren與Renault來說可算是各有收穫，雖然McLaren兩位車手都站上了頒獎台，並且順利取得了車隊積分榜的領先位置，但最大贏家應該還是屬於成功摘下今年車手冠軍，以及F1史上最年輕世界冠軍頭銜的Fernando Alonso。
【心得感想】真是的
ferrari一厥不振
看來要很久時間才會再看到他們第一吧!
