我的RS是四代双色版
才骑九百多将近一千公里了
再八百公里的时候我有换雷力管(对原场CC数的)
之后吃油量感觉比装原场的还要多一点点
我又骑去把原厂七克的普利珠改六克的普利珠
之后更是觉得吃油量又更多了一些
跟原本原厂都没改过比较起来真的有差异
请问这真的是有差异吗!?
还是我的错觉!?
如果真的是因为雷力管是半直通管加又改更轻的普利珠才导致的话~
那么如果我改成回压管是否不会感觉吃油那么凶!?

这跟什么排气管是没有直接性的关系的 !

最有直接性关系的是您的右手...因为普利珠调轻以后很容易造成拉转的现象 (很多人以为那样会快,不过并不尽然...有可能是变速不良或是空转造成的)

您的油大概就是再这些地方上面损失的...

有看过不吃草的马跑的快的吗 ? 要马跑的快又不给他吃草他会饿死的...马力与油耗是无法兼得的

对啊......改那个干麻.....有差吗......

""快的了一时、快不了一世""........想一想吧

拍谢不小心多按一篇~................

珠子放轻，油门一摧容易拉高转
加上你又换管，导致回压不足!
传动去重配吧~~

对啊，不然RS也是很省油
上次我从台南加满油
也是骑到台中
相较于我朋友的高手
在云林就加了一次油了

换管当然多多少少会影响油耗，你又把珠子配轻，动力一直被转速吃掉，当然耗油，还有改管后，你的化油器有没有重新设定?

原场就来就很省油..改管只是排气较快..对速度有所许提升..但还是在于你的右手..懂吗

要骑快..当然吃油较多..但.你的人身装备都有了吗

其实rs油箱小，而且骑快车或是起步油门加太大都很耗油，这都是关键，建议你慢慢骑比较省油。