我的RS是四代雙色版
才騎九百多將近一千公里了
再八百公里的時候我有換雷力管(對原場CC數的)
之後吃油量感覺比裝原場的還要多一點點
我又騎去把原廠七克的普利珠改六克的普利珠
之後更是覺得吃油量又更多了一些
跟原本原廠都沒改過比較起來真的有差異
請問這真的是有差異嗎!?
還是我的錯覺!?
如果真的是因為雷力管是半直通管加又改更輕的普利珠才導致的話~
那麼如果我改成回壓管是否不會感覺吃油那麼兇!?

這跟什麼排氣管是沒有直接性的關係的 !

最有直接性關係的是您的右手...因為普利珠調輕以後很容易造成拉轉的現象 (很多人以為那樣會快,不過並不盡然...有可能是變速不良或是空轉造成的)

您的油大概就是再這些地方上面損失的...

有看過不吃草的馬跑的快的嗎 ? 要馬跑的快又不給他吃草他會餓死的...馬力與油耗是無法兼得的

對啊......改那個幹麻.....有差嗎......

""快的了一時、快不了一世""........想一想吧

拍謝不小心多按一篇~................

珠子放輕，油門一摧容易拉高轉
加上你又換管，導致回壓不足!
傳動去重配吧~~

對啊，不然RS也是很省油
上次我從台南加滿油
也是騎到台中
相較於我朋友的高手
在雲林就加了一次油了

換管當然多多少少會影響油耗，你又把珠子配輕，動力一直被轉速吃掉，當然耗油，還有改管後，你的化油器有沒有重新設定?

原場就來就很省油..改管只是排氣較快..對速度有所許提昇..但還是在於你的右手..懂嗎

要騎快..當然吃油較多..但.你的人身裝備都有了嗎

其實rs油箱小，而且騎快車或是起步油門加太大都很耗油，這都是關鍵，建議你慢慢騎比較省油。