A8 Hybrid 的動力架構以 2.0 升 TFSI 引擎為主,表面上好像和市售版相同.

但是 Audi 追加了兩組平橫軸,如此一來可大幅降低引擎內部機件的摩擦阻抗.

並且還導入了控制壓力以及流速的機油幫浦,藉此能夠減少引擎動力的損耗.

與引擎結合的馬達有 45 hp/21.5 kgm 輸出,總合為 245 hp/48.9 kgm .

推動 1885 kg 車重 0 ~ 100 km/h 加速 7.6 秒,極速可達 235 km/h .

A8 Hybrid 在時速 65 km/h 以下可靠純電力行駛,但是行駛里程並不算長.

原廠公佈平均油耗約 16.1 km/L ,二氧化碳排放量為 144 g/km .

這部車看起上市的可能性就高多了,
你會不會覺得這種複合能源車很多
都是車廠宣誓的動作大於實質的意義,
塞環團的嘴巴,不然這種車,以價格來說,
如何推廣!(純屬個人感覺)

下面是引用 minchi.shy 於 2010-07-09 19:57 發表的 :
這部車看起上市的可能性就高多了,
你會不會覺得這種複合能源車很多
都是車廠宣誓的動作大於實質的意義,
塞環團的嘴巴,不然這種車,以價格來說,
如何推廣!(純屬個人感覺)

嗯,現在各大車廠的確都致力研發或推出環保車款.

雖說目前還不是很普遍,但怎麼說呢...算是替車廠的未來鋪路吧!!

我覺得研發綠能動力最重要的是為了維持各大車廠在未來車市的競爭力,

畢竟現在的環保法規越來越嚴苛,純汽油車款也不知道還能存在幾年...

有貴族氣息的轎車

A8很豪華