个人觉得逆电流的效果不太明显,我有试过在放油门,再踩油门一瞬间会感觉有差一点,
跟跑高速在尾速会有差一点,省油倒是没什么感觉,但听厂商说会省5~8%,效果不太大,
但是对于发电机老化,滤波不太好的车子,应该会感觉比较明显.
老车如果多接条接地线+逆电流效果应该会不错,新车装了感觉不出效果

任何产品都会有他的理论效果与实际效果
理论效果：装了逆电流之后,全车的电压可以比较稳定,对于火星塞的点火效果会有提升,所以可以达到教完全的燃烧,
理论上会省油,但是省油的程度真的让车主完全感受不到他的存在.
实际效果：加装涡轮,车子马力加大,加速更快,油耗明显变凶,够实际吧....

这一年多来,油价狂飙,很多有关省油的产品一直出笼,但是倒底有没有用,我不知道,因为我没用过,
不过就算会省,也决不可能像广告一样,装了一各数千元的东西就让你每次省了1/3～1/4的油,如果真的是这样,
那各大车厂研究新引擎干么,直接买这个产品来安装就好了不是吗!!

逆电流"俗名应该称做-- 电瓶电压稳定器

那为何称做"逆"--电压不是都从正流向负吗? 其实逆电流- 就是个电瓶电压稳定器；　用逆字称只是为了特殊化好记而己　

所以说穿了; 透过逆电流-电瓶可以在车子行进间提供个较稳定的电压; 促进提升加速力道，怠速稳定等好处.

目前市面上有电容或电感加IC电路板两种设计;　电容式的价格低；但，若电容的法拉值不足，除了效能会不好外．会有电容毁损的问题．

装逆电流真的有达到省油效果其实效果不大！只是车子会变平顺～尤其是喷射自排车！
为啥勒？因为各种大小法拉的电容提供车上各个不同单位的元件的饱电量！
所以化油器手排车使用效果不彰（电子零件少）！
电容式的逆电流选购当然是里面的电容形式与数量较多的为佳，当然价格也会较贵！
一点浅见提供参考！

我想很难,只是大灯有点亮.

就个人使用后发现.广告大于实际效益

没有任何感觉耶~个人认为装饰大过于实用

效果应该是非常有限
想省油还是保持良好的驾驶习惯

新车装逆电流→没感觉..

5年以上的老车，刚开始有那么一点点感觉(EX:大灯变亮、音响的杂音降低、油门变松...等)，
但开了一个星期之后就麻痹，没感觉了..

个人经验, 对发动引擎有帮助,
电瓶快2年了, 原本隔两天以上, 启动马达会有点没力, 装了后此现象有改善

您好
    这篇我觉得写的不错,您参考看看可能就真相大白了
http://blog.yam.com/supers...le/16221158

^_^