個人覺得逆電流的效果不太明顯,我有試過在放油門,再踩油門一瞬間會感覺有差一點,
跟跑高速在尾速會有差一點,省油倒是沒什麼感覺,但聽廠商說會省5~8%,效果不太大,
但是對於發電機老化,濾波不太好的車子,應該會感覺比較明顯.
老車如果多接條接地線+逆電流效果應該會不錯,新車裝了感覺不出效果

任何產品都會有他的理論效果與實際效果
理論效果：裝了逆電流之後,全車的電壓可以比較穩定,對於火星塞的點火效果會有提昇,所以可以達到教完全的燃燒,
理論上會省油,但是省油的程度真的讓車主完全感受不到他的存在.
實際效果：加裝渦輪,車子馬力加大,加速更快,油耗明顯變兇,夠實際吧....

這一年多來,油價狂飆,很多有關省油的產品一直出籠,但是倒底有沒有用,我不知道,因為我沒用過,
不過就算會省,也決不可能像廣告一樣,裝了一各數千元的東西就讓你每次省了1/3～1/4的油,如果真的是這樣,
那各大車廠研究新引擎幹麼,直接買這個產品來安裝就好了不是嗎!!

逆電流"俗名應該稱做-- 電瓶電壓穩定器

那為何稱做"逆"--電壓不是都從正流向負嗎? 其實逆電流- 就是個電瓶電壓穩定器；　用逆字稱只是為了特殊化好記而己　

所以說穿了; 透過逆電流-電瓶可以在車子行進間提供個較穩定的電壓; 促進提昇加速力道，怠速穩定等好處.

目前市面上有電容或電感加IC電路板兩種設計;　電容式的價格低；但，若電容的法拉值不足，除了效能會不好外．會有電容毁損的問題．

裝逆電流真的有達到省油效果其實效果不大！只是車子會變平順～尤其是噴射自排車！
為啥勒？因為各種大小法拉的電容提供車上各個不同單位的元件的飽電量！
所以化油器手排車使用效果不彰（電子零件少）！
電容式的逆電流選購當然是裡面的電容形式與數量較多的為佳，當然價格也會較貴！
一點淺見提供參考！

我想很難,只是大燈有點亮.

就個人使用後發現.廣告大於實際效益

沒有任何感覺耶~個人認為裝飾大過於實用

效果應該是非常有限
想省油還是保持良好的駕駛習慣

新車裝逆電流→沒感覺..

5年以上的老車，剛開始有那麼一點點感覺(EX:大燈變亮、音響的雜音降低、油門變鬆...等)，
但開了一個星期之後就麻痺，沒感覺了..

個人經驗, 對發動引擎有幫助,
電瓶快2年了, 原本隔兩天以上, 啟動馬達會有點沒力, 裝了後此現象有改善

您好
    這篇我覺得寫的不錯,您參考看看可能就真相大白了
http://blog.yam.com/supers...le/16221158

^_^