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初露锋芒
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[经验讨论] 车身高低对于舒适性的影响
小弟车上 K6 cv3 的一组Hi-Lo Kit避震器(DAIYAMA CCK p.s阻尼不可调整),目前是调整至前一指半,后两指,弹簧配重是前8公斤(弹簧较短),后4公斤(弹簧较长),驾驶车辆的感觉是过弯犀利,遇凸起路面时感觉硬,遇坑洞路面觉得跳,想请问各位先进,若将车身高度,回复至原厂设定,是否会提升舒适度呢? 小弟翻阅各位的讨论,对于降车身的副作用,是行程会预先被压缩(若理解错误请指教),是否相对的,弹簧作用行程较短,就较不舒适呢?


献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾亚太线上网络 | Posted:2006-06-01 09:52 |
yentoney1 会员卡
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避震器分很多种~大致上列出几种参考...皆对车子有不同影响
*高低不可调,阻尼软硬不可调
*高低可调,阻尼软硬不可调(调整高低会影响弹簧)
*高低可调,阻尼软硬可调(调整高低会影响弹簧,但是可以调整阻尼去改变舒适度)
*筒身高低可调,阻尼软硬不可调(调整筒身去降车身并不会压迫弹簧)
*筒身高低可调,阻尼软硬可调
(调整筒身到自己想要的高度,在去调整你要的舒适度,但是2者必须成正比不能相差太大,是最好的选择)
鱼眼...等等形式省略@@"
所有改装避震器除以上形式之外跟搭配弹簧重量细数都还会有改变,会有不同影响

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

你的应该是高低可调组尼不可调的(非筒身可调样式)
所以当你调整高低时会影响压迫到弹簧
如你所说的会响影弹簧原先设计对车子对操控都会变的不安全
如果要降车身美观兼操控性安全性
建议你花多依点费用......
直接购买大品牌的避震器(进口的)然后选用 筒身高低可调,阻尼可调的样式改装
调整筒身高度来降车身并不会压缩到弹黄本身
再利用组尼可调来配合你车身高度(轮胎不磨叶子板挡板...等等)
在调整至自己想要的舒适度与高度即可

上面几种我都用过@@ 但是都用没多久,后来都是改装 筒身可调组尼可调的
都是选择进口品牌,耐用度真的高很多完全无法相比.....
现在我车上的也是这种低^^

以上参考看看搂! 表情


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:未知地址 | Posted:2006-06-07 11:55 |
妻夫聪凯 手机
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不知道您开车会很热血吗?
小弟我是01年k8
之前装了一组DYM的 就是你这牌的!!!!
我开半年
中间的芯被我震到整支歪掉。
之后就不敢用了,不过问了问好像也只有我这样?
海尔的不错噢,BC也不错,CP值都很高(不过海尔比较硬喔!)
目前是BC这组

至于您的问题。
因为是高低可调
但是尼组埠可调
所以,您改变车身高度可能也无法解决。
所以朝弹簧方面去改吧


[ 此文章被妻夫聪凯在2006-06-07 23:45重新编辑 ]


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾数位联合 | Posted:2006-06-07 22:59 |
wood80523 手机
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好复杂呀
我响我应该只能够给人家用到好吧
因为我都不会这个


摇滚不死
献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:欧洲 | Posted:2006-06-08 18:38 |
黄小平 手机
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大野马还没听过好用滴ㄟ 表情


0700
献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-06-10 12:14 |
bossaska 手机 会员卡
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下面是引用spr于2006-06-1 09:52发表的 车身高低对于舒适性的影响:
小弟车上 K6 cv3 的一组Hi-Lo Kit避震器(DAIYAMA CCK p.s阻尼不可调整),目前是调整至前一指半,后两指,弹簧配重是前8公斤(弹簧较短),后4公斤(弹簧较长),驾驶车辆的感觉是过弯犀利,遇凸起路面时感觉硬,遇坑洞路面觉得跳,想请问各位先进,若将车身高度,回复至原厂设定,是否会提升舒适度呢? 小弟翻阅各位的讨论,对于降车身的副作用,是行程会预先被压缩(若理解错误请指教),是否相对的,弹簧作用行程较短,就较不舒适呢?

弹簧已经被压缩(磅数也变更噜...改装通常都会比较硬..(废话...><)...)...<<组尼不可调>>....因此无法调整回弹速度...

改善方法.....楼上讲完噜...


CPU : E3 1230V2
ROM : DDR3 1866 8G*4
机版 : MSI Z68A-GD65 G3
显卡 : GTX 970 4G*2
硬碟 : 海盗SSD 240G*2
萤幕 : ASUS VS279
CASE : 海盗300R
店源: 种子750W模组
献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾 和信超媒体宽带网 | Posted:2006-06-12 18:14 |

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