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[轉貼資訊] 為了打敗Ferrari-Ford GT 5.4S外觀內裝篇

圖 1.

圖 2.

圖 3.

圖 4.



早在許多年前,當初Ford原本打算買下Ferrari,好藉此進軍超級跑車的市場。那個時候的Ferrari並沒有現在這般地位。然而,就在交易完成的前一刻,Ferrari方面卻臨時反悔解約。這對Ford來說,不但是他野心的打擊。結果Ford一怒之下,決定與Carroll Shelby一同合作誓言要打造一輛能夠讓Ferrari也比不上的超級跑車,於是乎 Ford GT40這款在美國擁有無可動搖地位的美式超跑,才有了誕生的機會以及表現的舞台。
經歷過幾年的努力,在1966年6月19號,在LeMan 24小時耐久賽中,三輛Ford GT40 MkII賽車率先衝過終點,囊括前三名的成績,狠狠賞了Ferrari一個巴掌。接下來的幾年,GT40強悍的實力,讓它稱霸LeMan車壇好些時間。Ford總算成功的一吐怨氣,那時誰也沒料想到,因為一時氣憤所投入研發的車款,在未來車壇中會佔有如此重要的地位。
經典無須改頭換面
Ford GT傳承了在60年代稱霸賽壇的Ford GT40車型,外型上幾乎完全相仿,低扁的車身,就是一副充滿強悍實力的樣子。車頭兩道頗有懷舊味道的白線,確實讓人聯想到了曾經風光過一時的GT40,這也是Ford當初打造這一輛車的時候,所想要傳遞的訊息,這一輛車以前是經典,現在是經典,即使到了未來,依舊會是令人難忘的經典跑車!
Ford GT的車身比例極端的寬、扁,營造出非常震撼的視覺效果,再加上碩大的四條輪胎,相信沒有人會懷疑這一輛車的能耐。車頭上兩個下凹的大出風口,直接連通車頭風扇,除了利用撞風效應加強散熱以外,也能有效降地氣流在車頭內造成的阻力,進一步提升車輛性能。不過這也使得車子前方的置物空間十分不實用,放個大一點的手提袋就滿了。話又說回來,應該也沒多少想要開著這一輛車長途旅遊吧?為了能夠享受滿滿的駕駛樂趣,這一點的不便利是可以忍受的。
車門開啟角度幾乎達到90度,再加上與車頂連在一起的特殊設計,讓進出Ford GT的難度降低不少。不過,畢竟這還是一輛離地面很近的的車子,想要優雅的進去,事前需要多加練習才可以。基本上,能不那麼狼狽地爬出來還撞到頭,已經算不錯了。連在車門上的後照鏡,為了降低風阻,尺寸也有些犧牲,視野自然也受到限制。而車門前的銀色拉桿,分別控制油箱蓋還有車頭行李箱蓋,旁邊有個鑰匙孔,插進去轉動之後,再拉動把手就可以打開。
車側碩大的進氣口,提供中置引擎新鮮空氣,同時可以利用車輛行駛中的撞風效應,減低進氣阻力。除了這些實際優點以外,看起來還很凶悍!車尾碩大圓燈辨識性佳再加上車尾中央雙出排氣管,以及底盤導流片,Ford GT從頭到尾都有一種暴力美,令人想要多看兩眼。
簡單、機能
Ford GT外觀沒有多餘的零碎裝飾,內裝風格也同樣簡潔有力,除了上路所必須的配備,還有基本的舒適配備,像是冷氣、音響、電動窗以外,幾乎沒有什麼多餘的東西。電動座椅?沒有反正是固定不可調的賽車桶椅,前後調整也一樣是用手動的;DVD?開這一輛車的時候,最大的樂趣絕對會是來自於駕駛,想看電影,在家會比在這一輛車上舒服多;置杯架、許多置物空間?除非用螺絲鎖緊,不然應該沒有哪一種置杯架可以在Ford GT火力全開的時候還可以固定住飲料吧。
豪華配備無用!舒適配備無用!駕駛Ford GT就是要享受那不受限制、沒有經過修飾的駕駛樂趣。一切以追求速度為最高指導原則,儀表版中央碩大的轉速表,以及一字排開的監理儀表,最後才是同樣大尺寸的時速表,充滿戰鬥氣息。而類似飛機駕駛艙的各項開關,包括頭燈、霧燈等等,讓駕駛即使在播弄開關的同時,也能享受樂趣。GT硬梆梆的座椅,卻出乎意料的服貼肩腰曲線,溫柔而且堅定地包覆著乘客。簡單的方向盤,握感絕佳,這樣子的設計彷彿有一種魔力,讓人抓住了以後就不想放開。
內裝全部的顏色,一共只有三種,黑色、銀色與紅色,以黑、銀為基調的內裝,冷冽的質感清楚表達Ford GT不凡的身份。這也讓中控台上那一顆引擎啟動按鈕格外顯眼,讓人一坐上車,就想要按下啟動開關,上路好好奔馳一番。坦白說,坐在GT裡有些狹窄壓迫,跟那些豪華舒適的房車、休旅車完全沒得比,不過,當初設計這一輛車所想要傳遞給駕駛的感動與快感,我倒是充分接收到了。
腎上腺素
按下啟動開關,那高亢激昂的引擎聲音,立刻激發我的腎上腺素大量分泌,心跳也隨之加快。感受過靜態的氣氛以後,動態的快感更是令人期待…。

轉自http://roadtest.u-car.com.tw/r...l.asp?rid=160



簡簡單單的愛情 是最永久美麗的~*
獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣中華電信 | Posted:2006-01-28 23:58 |
劍子先跡
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好酷唷~~ 真想看他跟法拉利比賽看看~~ 會很精彩吧!!


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:歐洲 | Posted:2006-01-29 11:33 |
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大大 如果它的頭 可以像 野馬 就好囉 表情


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2006-01-29 19:45 |
money523
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我在今年的台北車展有看到的說
真的是有一股殺氣


獻花 x0 回到頂端 [3 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2006-01-31 11:23 |
侵略者
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初露鋒芒
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我看過雜誌評比過這台車.感覺上是衝衝忙忙設計參展用.很多地方尚未成熟.期待他友好的成績出現喔~~!!


尋找好東西與大家分享~~!希望大家回應一下喔~~!!
獻花 x0 回到頂端 [4 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2006-02-02 02:43 |
j339099
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路人甲
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已經跟F430比過了...Ford GT略勝一籌...


獻花 x0 回到頂端 [5 樓] From:廣東省 | Posted:2006-02-03 15:53 |
達人奇兵 會員卡
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特殊貢獻獎 貼圖天使獎
頭銜:知者不言  言者不知知者不言 言者不知
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看的出是一台來無影去無蹤跑車
內裝也做的滿有戰鬥氣息的 表情


寬心待人 輕聲細語 做事細心 規規矩矩
天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,增益其所不能。
當你不知所措的時候先回到原點想想




獻花 x0 回到頂端 [6 樓] From:臺灣中華HiNet | Posted:2008-03-07 20:14 |
maer
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初露鋒芒
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那個排氣的聲浪一定很迷人.. 表情


我算是新人喔~
獻花 x0 回到頂端 [7 樓] From:臺灣中華HiNet | Posted:2008-03-07 22:11 |

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