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st64052001
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[轉貼資訊] 嚴嚴寒冬裡的熱情驕陽,Kleemann S50 S3
資料來源:http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3466

在寒冷的冬日裡,幾乎萬物都沒甚麼活力,無精打采地只想避寒。不過,有一股火熱的暖流,保證能夠讓熱血的車主精神為之一振!Kleemann針對Mercedes-Benz S-Class新開發了一套外觀空力套件,殺氣十足保證讓您寒意全消!

只有熱血才能融化這強大寒流所帶來的低溫,Kleemann S50 S3就具有這種本領!


S-Class的豪華氣氛是廣受認同的,新的S-Class除了豪華氣氛以外,也多了一點運動風格。不過在Kleemann的改造之後,暴力、肌肉感,S-Class成為一輛十足的強悍運動房車。
好凶悍的S-Class。

保險桿下方寬大的網狀進氣口,看起來就像是張著血盆大口的肉食性動物一般,兩盞霧燈分別在左右兩邊對襯,這是最Kleemann的設計風格。後包圍內還有導流槽,能夠減少氣流通過底盤時產生的抬升力。車尾的標誌,也是辨認Kleemann正身的一個好方法。寬大的側裙把Kleemann S50 S3的殺氣整個襯托出來,低趴在地面上的S-Class,展現出截然不同的運動氣勢。

Kleemann的傳統,向來不容許狼皮羊的存在,既然S50 S3有這麼殺氣騰騰的外觀,那麼在動力心臟的部分,自然也得要能夠相襯。一組新的引擎動力改裝套件,包含改寫ECU程式、高流量空氣濾心、完整的排氣系統升級,讓原本的V8機械增壓引擎馬力上漲40匹,扭力則增加4.08公斤米,最大馬力成為530匹,而最大扭力為58.1公斤米。

車尾也是充滿濃厚的Kleemann風格,強烈運動氣息一覽無遺。


這一具5.5升機械增壓V8引擎,Kleemann使用已經有一段時間了,但是針對自己愛車想要升級動力的消費者,換引擎也許不是最佳選擇。針對這樣子的需求,專門為S350的V6引擎與S500的V8引擎所設計的機械增壓系統已經在積極開發中,預計在2006年的第一季就可以順利推出。

煞車系統這一部份,Kleemann替S50 S3裝上了最大尺寸的KB8煞車系統,前輪380X34mm超大尺寸兩片式打孔通風碟,加上對向八活塞卡鉗;後輪345X32mm兩片式打孔通風碟,以及對向四活塞卡鉗,能夠讓車輛在極短的時間之內停止。對於增進車輛運動性以及安全性,有正面而且直接的效果。



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獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣亞太線上 | Posted:2005-12-05 18:35 |
kira 手機
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又是一台..貴子車..
唉!!看看甘過隱


適應各種 環境 是一定要的
衝啊!衝啊!
獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-12-05 21:18 |
smilemax
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Kleemann S50 S3好像跑車!! 不過買不起!!看圖看到眼花吧!! 表情


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-12-07 17:24 |
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整個型體觀賞起來還不錯
就連煞車系統都做的滿令人欣賞的 表情
高級車 表情


寬心待人 輕聲細語 做事細心 規規矩矩
天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,增益其所不能。
當你不知所措的時候先回到原點想想




獻花 x0 回到頂端 [3 樓] From:臺灣中華HiNet | Posted:2008-02-23 21:01 |

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