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文章表情 義大利GP Montoya 驚呼聲中拿下冠軍
轉貼自 http://www.racin...om.tw

義大利GP決賽在五顆紅燈熄滅之後展開,從竿位出發的Montoya順利地將車陣帶開,但後方的Jordan車手T.Monteiro與Minardi車手Albers發生碰撞,於是Monteiro在下一圈進Pit,而此時他的隊友N.Karthikeyan則禍不單行的發生右後輪爆胎的意外。第13圈Ferrari車手M.Schumacher首先進站,他的隊友R.Barrichello也在下一圈進站。同樣在此時進站的還有Sauber車手J.Villeneuve,而這也令被罰至第11位出發的Kimi一舉晉身到第8位。

BAR車手T.Sato在第16圈進站加油,他的隊友J.Button也在第17圈進Pit,但就在Button出Pit時,卻見到Sato再度駛入Pit重新執行加油動作。第17圈,Alonso進Pit加油,出Pit時剛好遇上正在激烈纏鬥的R.Schumacher與Kimi,就在進減速彎前的一陣混亂當中Alonso順勢卡進兩人之間,此時三人的排名依序是R.Schumacher第4,Alonso第5,Kimi第6。

在前方領先的Montoya則在第20圈進Pit加油,出Pit時Fisichella正好從他眼前經過,這也使得他掉到第2,而Fisichella則暫居第1名。但尚未進Pit加油的Fisichella只享受了1圈的好光景,便在下一圈進Pit加油去了。

在第22圈時,Montoya與還沒進過Pit的隊友Kimi分佔1、2位,採取重油載策略的Kimi直到第26圈才進Pit,總共花了11.5秒並且一口氣加了108公升,出Pit後排在第5位。手氣欠佳的Kimi在第28圈時,左後輪竟發生異常磨損,最外側已有部份胎皮嚴重脫落,於是Kimi只好再次進站換胎,出來後排位也掉到第12位,這一來Kimi所計劃採取的1停策略當場破功。

雖然絕大多數車手都採2停策略,從倒數第17圈開始,在他前方的M.Schumacher、Barrichello、Button等難纏對手終於陸續進Pit加油,Kimi也藉此大舉反攻至第4名,但是想超越頭號對手Alonso卻是機會渺茫。比賽剩下13圈即將結束,領先的Montoya再次進站加油,Fisichella也在同一圈進Pit,Montoya在出Pit後持續保持領先。倒數第10圈,Sato與Webber同時出Pit,只見兩人互不相讓的並排駛出Pit。

倒數第8圈,Kimi發生了個人駕駛上的失誤,在跑道上轉了一圈並被Trulli趁勢超越,排名也從第4名掉到第5名,但Kimi在2圈後便把失去的位子從Trulli手中搶了回來。比賽剩下4圈即將結束時,Montoya竟碰上與Kimi之前一樣的狀況,只見他的左後輪外側也同樣嚴重磨損,胎皮也不斷脫落,但Montoya還是堅持到最後一刻,在黑白方格旗的揮舞下順利通過終點。

在經過53圈激烈的競爭之後,2005年的義大利GP的分站冠軍寶座,由McLaren車手Juan Pablo Montoya以一路領先之姿順利拿下,這也是Montoya第二次在這裡拿下冠軍。他的隊友Kimi Raikkonen雖從第11位置出發,但最終還是拿下第四名。第二,三名則是由Renault車手Fernando Alonso及Giancarlo Fisichella拿下,同樣是地主車手的Trulli也順利拿下第五名的好成績。

本站結束之後,Alonso的積分為103分,Kimi則是76分,兩人之間的差距再度擴大至27分。而競爭較為激烈緊繃的車隊年度冠軍,Renault車隊則以144分持續保持領先,但McLaren也未見絲毫懈怠的以136分緊追在後,原本十足自信的Renault是否有可能被McLaren的銀箭射下?或許在下一場的比利時分站就能見到比較明朗的情勢。
表情 沒想到montoya挺帶種的 不回去換胎 直接衝到終點! 表情
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~就 是 喜 歡 可 愛 地 東 西~

文章重覆時 真得很抱歉...表情
文章不錯時 記得要送花花喔...表情


【心得感想】

Montoya的左後輪的外側後來發生脫膠的現象 感覺簡直要整個脫落
好在能夠撐到終點 真是令人捏一把冷汗阿



簡簡單單的愛情 是最永久美麗的~*
獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣中華電信 | Posted:2005-09-07 11:48 |

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