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jamikan
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[改裝討論] 省油又能提升馬力的加速器
小弟我本人的車
因為換了正時皮帶和惰輪後
感覺跟還沒算掉的馬力差很多
踩油門後動作有點慢
為什麼??????

所以就去汽車精品店買了一個699的省油加速器
有正負極電容的安裝到電瓶後
開一開感覺還不錯喔
因為感覺油門再踩的時候
不會笨笨了
但是省油好像沒省到多少
小弟本人是感覺還不賴啦
如果大家是開7年以上的車車得話
可以花個小錢試看看吧
小弟的經驗談喔
謝謝大家


[ 此文章被jamikan在2006-09-28 07:24重新編輯 ]
http://bbs.mychat.to/index.php?a=jamikan
獻花 x4 回到頂端 [樓 主] From：台灣中華電信 | Posted：2005-04-22 21:54 |
vectratw
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可是??

換正時與惰輪好像跟馬力沒關吧

如果要省油又要提升馬力我有試過幾個方法
1.加強磁體(原理類似快克)有效不過一下就沒感覺了
2.加進氣歧管渦輪...有效車車變好開..現在繼續服役中

小小的心得與大家分享 表情 表情

獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From：台灣 | Posted：2005-04-23 09:13 |
jonsontu
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發表一下我的心得！
通常一分錢一分貨啦！大大花了近700元買的貨能達到你講的效果，不是不可能，但99%是心理作用。
因為大大維修的地方是需要拔電瓶線，而行車電腦中的記憶模式（即ram）會被抹除，所以開起來會怪怪的！事實上再過幾天會恢復了。
我並不是不相信省油的套件，只是大大買的似乎太便宜了點，很難有你描述般驚人之舉。
獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From：台灣中華電信 | Posted：2006-09-27 19:35 |
sk2086
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下面是引用jonsontu於2006-09-27 19:35發表的 :
我並不是不相信省油的套件，只是大大買的似乎太便宜了點，很難有你描述般驚人之舉。

我認為不是便宜就不好，我到電子材料行買了72顆電容的套件+鋁盒=不到700元，自已動手焊電容、壓線，效果實實在在的(2.0半年車)，千萬不要有"貴就是好"的錯誤觀念 表情 ，有的人買了1至3千元不等的產品裡面電容也不過幾顆，我知道電容裡面的電解液是會消耗的，如果了解電容的特性就一點都不想看那些標榜跨張又高價的逆電流產品，但是身邊的人試過都不是心理作用，當然，也不是加了這種東西車子就有多幾十匹馬力，如果這樣大家就不用改車了。

也有人認為負極接地沒用，但是"對我來說"它可是比逆電流的效果明顯，大家快去看看你們的車車，電瓶負極線還有鎖在車體上的電線是不是已經有氧化甚至生銹的情形，加上負極線讓你的車子回復到"原本應有的性能"，花點時間DIY吧 不要迷信進口產品。

另外 有廣告說產品的使用前、使用後耗油測試其實不太客觀，因為踩油門的方式與電器用品的使用都有影響，光是關掉冷氣就可以把油耗差距拉開了，所以...
就是這樣 給各位參考吧。 表情 表情


獻花 x1 回到頂端 [3 樓] From：台灣中華電信 | Posted：2006-10-04 00:45 |
jamikan
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下面是引用sk2086於2006-10-4 00:45發表的 :


我認為不是便宜就不好，我到電子材料行買了72顆電容的套件+鋁盒=不到700元，自已動手焊電容、壓線，效果實實在在的(2.0半年車)，千萬不要有"貴就是好"的錯誤觀念 表情 ，有的人買了1至3千元不等的產品裡面電容也不過幾顆，我知道電容裡面的電解液是會消耗的，如果了解電容的特性就一點都不想看那些標榜跨張又高價的逆電流產品，但是身邊的人試過都不是心理作用，當然，也不是加了這種東西車子就有多幾十匹馬力，如果這樣大家就不用改車了。

也有人認為負極接地沒用，但是"對我來說"它可是比逆電流的效果明顯，大家快去看看你們的車車，電瓶負極線還有鎖在車體上的電線是不是已經有氧化甚至生銹的情形，加上負極線讓你的車子回復到"原本應有的性能"，花點時間DIY吧 不要迷信進口產品。
.......
請問大大買哪一種電線當你愛車的接地線捏?

總共買幾條電線捏?

都接到引擎室底盤那一些位置捏??

可以跟我說說嗎
我也想試試看
我朋友的車也想試試捏
感恩 表情
http://bbs.mychat.to/index.php?a=jamikan
獻花 x0 回到頂端 [4 樓] From：台灣中華電信 | Posted：2006-10-11 20:46 |
sk2086
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下面是引用jamikan於2006-10-11 20:46發表的 :

請問大大買哪一種電線當你愛車的接地線捏?

總共買幾條電線捏?

.......
接點的位置我是從氣缸上方隔熱板子拆掉後，有幾個鎖著蓋子的螺絲孔接線回電瓶負極，

--

材料的部份我是去源X電子買10AWG的音響線或逆電流專用線(這種皮比較厚)
8AWG的更粗一點 但是怕隔熱板鎖不回去。
除了以上的接法 你可以注意引擎室周圍、防火牆上是不是有幾條看似電線並鎖在車體或金屬材質的螺絲孔上，這些都是搭鐵都屬於負極，只要讓這些點可以接回電瓶負極都可以改善狀況，但是很重要的:
不要讓這些線靠近皮帶或風扇這類會轉動的區域，並且也不要服貼在高溫的地方，可以善用束帶(魷魚絲)固定這些負極線。
電瓶負極接頭的螺絲長度有限，太多個接頭會鎖不下喔，市面上應該有擴充用的鐵材，再來就要看大大的手藝如何了。
獻花 x1 回到頂端 [5 樓] From：台灣中華電信 | Posted：2006-10-13 11:34 |
jamikan
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下面是引用sk2086於2006-10-13 11:34發表的 :

接點的位置我是從氣缸上方隔熱板子拆掉後，有幾個鎖著蓋子的螺絲孔接線回電瓶負極，

--

.......
嗯嗯
線材看SK大只鎖在汽缸蓋上面大概只鎖4條
鎖的很漂亮捏

請問大大4條電線就夠了嗎?

引擎後方防火牆有一些螺絲座
嗯嗯
可以考慮鎖那邊
塑膠束帶整理線路真的很好用

負極頭螺絲真的很短
這個可以想辦法加長或是加掛一個螺絲就可以解決了
線材依照大大的規格到電子材料電買
也可以解決
感謝大大提供圖片還解說這麼詳細
感恩感恩 表情 表情 表情
http://bbs.mychat.to/index.php?a=jamikan
獻花 x0 回到頂端 [6 樓] From：台灣中華電信 | Posted：2006-10-13 19:24 |

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