日前，凱迪拉克發佈了將在2015年4月發佈的(可能是紐約車展)CT6中大型車上率先使用的流媒體視頻後視鏡(streaming video mirror)技術。
車內後視鏡變成了一個實時後方路況顯示屏
車內後視鏡變成了一個分辨率達到1280*240的TFT-LCD顯示屏，屏幕像素的密度達到170PPI
傳統後視鏡與流媒體視頻後視鏡(右邊)的對比
凱迪拉克的這套全新的流媒體視頻後視鏡系統基於傳統的車內後視鏡設計，目的就是爲了減少盲區、增加後視鏡的可視範圍大幅提升行車的安全性。爲了能夠進一步擴大後方視野的範圍，車內後視鏡變成了一個分辨率達到1280*240的TFT-LCD顯示屏，屏幕像素的密度達到170PPI。
一個高清的外置後視攝像頭對車輛後方的情況進行拍攝並把圖像呈現到後視鏡上，因爲圖像完全是通過外置攝像頭進行拍攝的，所以圖像裡也再也不會出現車內後排以及頭枕等無關的物體，完全呈現的是後方的實時路況。此外這個攝像頭外部還有一個防水塗層，能夠滿足全天候的使用要求。
這個攝像頭外部還有一個防水塗層，能夠滿足全天候的使用要求
凱迪拉克官方表示流媒體視頻後視鏡能夠提供3倍於傳統後視鏡的可視範圍，而且在光線不好的情況下，也能夠給駕駛者帶來更清晰的圖像，這絕對對於晚間行車的安全性會有很大的幫助。如果駕駛員想恢復成傳統的後視鏡，僅需通過後視鏡底部的切換按鈕就可以完成。
流媒體視頻後視鏡能夠帶來3倍於傳統後視鏡的後方可視範圍
除了這套流媒體視頻後視鏡技術，CT6還將擁有一套超級續航半自動駕駛系統。該系統除了能夠控制車輛的轉向、剎車，還可以在特定條件下進行加速。跟其他的類似系統相似，凱迪拉克的這套半自動駕駛系統也是通過雷達、超聲波傳感器、攝像頭以及GPS數據來判斷本車以及其他車輛的位置以及障礙物等，從而實現諸如堵車等特定情況下的自動駕駛。
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