【来源出处】 新华报业网
台湾“水果飞机”首航南京
两岸周末包机台北桃园—南京禄口开航
华航美丽的空姐匆匆下飞机留影。
华航董事长魏幸雄(左)接受记者采访。郑建余翔摄
新华报业网讯昨日中午12时10分，自台湾桃园国际机场起飞的中华航空公司首航南京包机CI-7995抵达南京禄口国际机场，标志着两岸周末包机桃园-南京航班正式开通。由此，往返南京、台湾两地的周末包机从原来的每周一个航班增加到两个航班。经国家民航总局批准，11月起两岸周末包机航班作微幅调整。中华航空公司从11月1日起把广州航点的包机调整一班到南京航点，飞台北桃园-南京航线，每周六以A330-300机型飞航一个往返班次，11月共规划五个往返航班。
台北来的飞机彩绘芒果木瓜
12：00，记者来到禄口机场停机坪上等候，10分钟后，飞机缓缓降落，远远就能看到机尾上该航空公司的标志，一朵粉红色调的水墨画梅花。还没着地，早早守候在一边的两辆消防车合作，喷出一个巨大的拱形水柱，表示欢迎，飞机则在水柱下穿行。一着地，记者看到，这架飞机身着一件“水果彩衣”，杨桃、木瓜、番石榴、荔枝、莲雾、芒果……机身上全是台湾特色水果的彩绘，显得既抢眼又可爱。
一下飞机，此次航班313名乘客就收到了南京送上的一份礼物——云锦手帕、“博爱之都”南京观光碟片。紧接着，一场热闹的欢迎仪式在机场举行，游客们纷纷站在“两岸周末包机中华航空公司台北-南京市首航欢迎仪式”的背景墙下留影。游客李先生告诉记者，此行是和妻子来旅游的，除了南京，还要去周边的镇江、扬州、上海等，估计要一周的时间。他表示，桃园机场的硬件设施要比松山机场好一些。见记者在采访，来探亲的周先生在一旁插话说，如果坐东航那趟航班，要周五晚上9：20才能到南京，“我老家在芜湖，回去就不是特别方便，现在是中午到，时间就绰绰有余了。”
因为下午1：45就要返回台北，时间紧迫，此次航班执飞的14名机组人员就派了部分代表下飞机“秀一秀”。记者看到，四名漂亮的空姐身着中式制服，戴着禄口机场献上的花圈，匆匆留影后就立即离开欢迎仪式现场。其中一名空姐告诉记者，大家都是第一次来南京，不能留下来逛一逛非常遗憾，我们都特别想去中山陵看一看，等明年的年假一定要来玩一玩。
每周去台北运力增两倍
记者了解到，此次在台北-南京航线上执飞的是新型空客A330-300广体飞机，不仅外表是有个性的水果彩绘，它机舱是双走道，比一般空客宽敞，能载客313人，比先行开通两岸周末包机的江苏东航所用飞机多乘坐100多人，这样一来，周末的运力一下增加了两倍。
这一消息，让南京的旅行社乐坏了。原来，为了保证散客出行，东航每周只有五六十个机位提供给旅行社，而华航已表示可以拿出150个机位给旅行社。 “南京去台湾旅游排长队，就是因为机位不够，这下可以缓解了。”
“截弯取直”如能实现将省时又省钱
根据目前的计划，整个11月华航有五个往返班次，每周六上午9：30从台北桃园机场起飞，中午12：30左右抵达南京，当天下午1：45从南京起飞，下午4：45左右到达桃园机场。因为是新开通的线路，昨日的首航和下周的航班都是特价机票，折合人民币约2900元左右，比市场价便宜了600元左右。而对于11月以后的执飞计划以及正常票价，记者了解到，由于宣传不多，昨日返回台北的航班上座率在一半左右，而考虑到海协会会长陈云林3日率团访台后会有新的动向，因此暂时都还未确定。
记者在采访中发现，从乘客、旅行社，再到华航董事长魏幸雄都希望此次陈云林访台，“截弯取直”能成行，周末包机成为定期航班。据介绍，如果3日空运“截弯取直”谈妥，飞机不用在香港上空转个弯，直线飞台北，能节省1个小时的飞行时间，“只要1小时40分就够了，周末度假、上午办事下午就能走了。”同时，行程缩短了，一趟的飞行成本节约四五万元，分摊到乘客头上票价也能降低几百元。朱立翔杨娟
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赴台“5人团”中旅暂不接
据海协会会长陈云林透露，原本至少10人才能组团赴台旅游的限制，降低到5人，同时游客在台停留的时间也从10天延长为15天，但仍限团进团出。记者就此采访江苏省中旅相关负责人了解到，眼下去台湾常规的是环岛8日游，从游客反映情况来看，希望能多点“深度”，而不少老年游客觉得8天时间长了点，希望价格能有所降低。根据这些需求，因此中旅一直计划在12月初推出一些短游线路，如五日游、七日游，同时还有温泉、美食、保健等深度游产品。在台停留时间延长至15天，可以做成“15日游”，但价格会比较高，估计在1.5万-2万元。至于“5人团”，该负责人表示，有游客有需求可以成行，但是目前赴台的领队人数非常紧张，暂时无法抽出人手来接团服务。
【心得感想】好就是好，团结就是力量！
