elvis1974
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汽油引擎每個循環過程必定包含了二或四個衝程,所謂「循環」是指每完成一次燃料爆發所經過的所有步驟而言,衝程則是指活塞每上或下一次在汽缸內的動作。 雖然二衝程引擎燃燒不完全、效率差,但構造簡單,造價低廉,而且輸出功率較同樣大小的四衝程引擎為大。因為四衝程引擎每四衝程才有一次動力輸出,二衝程引擎則有兩次。 也就是說,在同一 c.c. 數時,二行程引擎的馬力和扭力較大,因此在 50 / 90 c.c.的車型為了避免動力不足,大多採用二行程引擎。而 125 / 150 c.c. 級的車型則全面採用四行程引擎。由於二行程採用機油混合燃燒的方法,容易燃燒不完全產生白煙。近年來環保意識高漲,台灣的機動車輛排氣管制法令已經號稱全球最嚴格,但是政府限制機車排氣量在 150 c.c. 以下,國人也習慣於 50 c.c.的大小,所以國內也有車廠研發出全球唯一的 50 c.c.四行程引擎。 四衝程的引擎完成一次循環必須經過「進氣、壓縮、動力、排氣」四個衝程。 所以要買50CC小車,也要買四行程的啦,排氣較容易過!!
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