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windwithme
2011-04-22 13:17 |
楼主
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不久前还看到电视新闻报导，台湾人口数达2300万，市场流动的机车数量却高达2000万台 可见得在台湾生活中，机车是许多人生活中所不可或缺的重要交通工具 还记得在2008年时，逛大卖场看到全新光阳 豪迈只要台币38000元(应该是不含牌险那些费用)。 当时心动了一下，顺手拿广告DM回家，有空想来研究一下，顺便换台入门新机车也不错 没想到2009年有心情选购机车时，已经因为环保因素，市场从四期化油引擎全面改为五期喷射引擎。 虽然依环保方面来想，这样是有助于废气排放减少或环境污染扩大 但站在消费者的立场来想，125c.c车价从原先4万多~5万8，一下子跳到5万5~7万6的价位 现今车价对于许多老百姓来说要存几个月的薪水才可以负担，问到新车售价往往让人到倒退好几步？！ 大多数人想换机车时，看到市场价格已经上涨许多，一开始会先预定入门125款式够用就好 首先可能上网研究机车预算定在台币六万元以下，几款较为大众化预算的选择 像是KYMCO V2、SYM GT、SUZUKI ADDRESS、YAMAHA 劲风光等四台机种 然后脑袋就会自动进入升级模式，想要有豪华一点的配备或是大一点的车厢，造成预算慢慢往上加。 最后就演变成跳级到7万以上的款式，有关于7万以上的125机车，市面上有10种以上供选择 此回入手主角为逼近8万元的PGO 比雅久最新125机车，代号为 Tigra 彪虎125，颜色为黑金版  最大的特色是水冷设计，一般车款要180c.c以上才容易看到这种配备 另外制动方面前、后皆采用碟煞设计，以往几乎仅在150c.c以上的车种才会搭载的配备 下放至125c.c的Tigra上面，除了市场考量外似乎是相对应着等同于150c.c级的动力 Tigra 125在这样的125c.c数，使用较高阶配备算是相当罕见的设计 颜色方面目前有黑金、蓝白与白色三种供选择  前轮使用银色12吋轮框，个人觉得如果改用黑色轮框会较有质感 245mm浪花碟单向双活塞卡钳设计，比一般使用200~220mm的碟煞还要有制动力一些。  Tigra将脚踏板与前内箱下段，此两处使用一体成形设计 不像其他车款分成两块以上的设计，在施工拆装更换上较为方便 空间位置还不错，放置双脚时不算太挤，左右宽度够但是前后长度还有加强空间  左方为加油孔位，比较特殊地方是油箱容量为6.8L，比多数125车款5.5~6L明显较大上一些。 右方为钥匙孔位，Tigra配有三重防盗设计-磁石防盗/ECU防盗侦测/二次断电防盗 比起常见车款只有磁石防盗设计好上一些，不过还是建议买个较佳的机车大锁更为安心  龙头配置一览 握把套使用质感较好的设计，另外内部为铝合金平衡端子，对于加速时的舒适度有不错的提升  后照镜的外型设计不同于其他常见的款式，看似不太流线设计，但对于可视范围与安全度有相当程度的助益。 左右侧开关两块银灰色发丝外盖类似YAMAHA CYGNUS-X的设计，对于质感也有加分的功用  车体右后方一览，中下方银色PGO字体左方的黑色盖子为机油倒入处 可以看到PGO对于排气管的保护方面做得不错，防烫盖分为三部分外盖，降低车主或其他人被烫伤的机率。  五段式可调双避震器，车体为下悬吊系统，比起一般车款的三段式可调还多两段  防烫盖尾部的设计，可降低烫伤人的机率也可提高排气管的保护性  后轮也采用220mm碟盘加对向双活塞卡钳设计碟煞设计 车体结合处标榜采用白铁不锈钢螺丝，增加耐用度  中柱外观，个人觉得立中柱的习惯是一种美德 可以增加别人停车位空间，也避免停车时车辆立侧柱而碰撞产生纠纷  车体左后方，另一根红色避震器 下方黑色部分为传动箱，上方黑色部份为空滤系统，清一色的机车都是使用这样的配置 外盖使用黑色塑胶，内部为铝合金盖，增加保护性与方便日后刮伤想更换外壳的问题  后方尾灯、左右方向灯都使用LED设计，这样的设计对于灯号的辨识度较佳 现在许多车款在后左右方向灯都使用一般灯泡，这方面Tigra用料比较好  飞旋踏板的长度较短，搭配上黑色塑胶的内装脚踏范围是相当足够使用  侧柱看起来也偏短，不过以粗壮的设计与角度，实际用侧柱停车还算稳固 这边可以看到金色PGO外壳与下方黑色塑胶的内装似乎密合度不够 这部份是目前Tigra在网路上有些网友讨论到的状况，希望日后PGO可以改进这方面的问题  原厂车胎搭配110/70-12规格，也可以改用100/90-12规格的车胎  倚垫部分使用三种尺寸 770mm版(175cm以下适用) 780mm坐点前移版(170~180cm以下适用) 780mm版(180cm以上适用) 有兴趣的网友可以查询网路上更详细的照片资料，基本上是以坐点跟海棉的厚度做区别 照片中为红色车缝线780mm版，另外有一版车缝线则为白色  大灯为H4等级灯泡的头灯，为125机车中较高阶的规格  挡风板中央为水箱罩，拆下会有大型水冷散热片与散热风扇 挡风板左右两边各有两处散热出气孔，实际用手靠近后，感觉散出来的热风温度并不高 水冷系统设计为PGO Tigra的最大特色之一 使用起来会比其他空冷散热设计的机车更能有效降低引擎温度，这是否代表机油可以称更久才会劣化？！  MMI智慧感知多功能液晶仪表，下方左右两旁各有一颗黑色按钮 透过调整可以得知里程、油量、时间、电瓶电压、水温、海拔高度、即时油耗、自我诊断、维修资讯等等功能。 网路上看过未上市前的Tigra试乘文章，多数网友认为LCD尺寸太小，不容易看清楚显示内容 市售版加上全萤幕模式功能来改善这点，但个人依然觉得萤幕若能大一点会更好  上方为转速表，范围从0~12000转/分钟，夜间开头灯时此处背光为白色 刚牵到手的热腾腾新车，LCD显示总里程数为6公里  大容量车厢也是高价位125所必需具备的条件之一 网路上有机车杂志测试资料，Tigra车厢大小排名在前三 仅小输第一名的SUZUKI GSR/NEX 32L，与KYMCO 超5属于差不多的容量  右方开关按钮就是上述提到的二次断电防盗锁，关掉的话就无法发动机车 开关按钮下方的圆形黑色软垫下为车充设计 开关按钮左上方的圆形黑色软垫下为喷射电脑系统诊断接头  简易维修工具放在座垫下方，绿色塑胶套里面装有十字起子/一字起子/火星塞套筒  Tigra左后方照片 车头档风板左右两方有水冷排散热出风孔  前左右方向灯的保护胶膜尚未拆下，这两个灯也是采用LED设计 这样算起来，车身前后方共有六个灯号，只有头灯是H4规格，其他五个灯都为LED用料  PGO Tigra 125 动力比 ★★★★★★★★★★ 用料比 ★★★★★★★★★☆ 规格比 ★★★★★★★★★☆ 外观比 ★★★★★★★☆☆☆ 性价比 ★★★★★★☆☆☆☆ 以125c.c的车款来说，先前原厂规格中动力第一名为KYMCO 超5 125 由ARTC的网站资料来看，最大动力为8.8 kw/rpm，换算成马力约11.9匹 市面上较常见的YAMAHA CYGNUS-X 125动力资料则为10.4匹马力，PGO Tigra 125高达13.4匹马力 在动力方面拿下125等级中第一名，等同于这三款150c.c - SYM NEW FIGHTER/KYMCO 超5/RACING的13.4匹。 PGO Tigra预购价格为台币75800加3000元的领牌/两年强制险费用，若再加上投保失窃险将会超过8万元。 赠品有PGO Tigra专属安全帽(THH品牌代工，价格不俗)、TIGRA专属潮T、碟煞锁与一罐PGO 15W40机油。 金属踏版原本附赠三块，后来PGO追加为五块，需要等到五月后才有供货可以帮购车者免费安装 其他厂高阶125机车大约价格范围在72000~76000元，Tigra拥有150的规格与用料，C/P值会较高。 但对比其他品牌150c.c车种价格，PGO Tigra 125其实不会比150c.c较便宜多少 不过对于喜爱改装的车友来说，Tigra使用水冷架构与其他部品大都用较高等级的用料 在改装方面可以省下一笔可观的费用，所以到底是贵还是较其他品牌的125机车便宜就见人见智了。 对于7万元以上的高阶125c.c机车，个人在C/P值方面不会给太高分 毕竟那样偏高的市场价格，主要诉求市场可能落在年轻学生族群或是要求高规格的消费者  Tigra外观部分网友已经提出不是很对胃口的评价，我个人是觉得还算可以接受的外型 不过还不到让我第一眼就很喜欢的外型，设计上偏向欧系壮硕路线的外观 外型这方面是很主观的，有的人喜欢机车要细长流线型,比较好停车或牵车 有的人喜欢车身较为宽大或壮硕，骑起来比较舒适，车体上可利用空间也较多的设计 小弟还记得第一次接触比雅久机车是在多年前的HOT-50，不过当时对于使用感觉不是很好 近几年看网路上不少网友分享心得，在机车产品上PGO确实有许多的进步，原厂保固服务也有不少正面的评价。 虽然比雅久品牌形象不如三大厂那么努力深耕电视行销，加上路上PGO机车能见度也低上许多 但如果在保固、品质与用料占有优势并且价位上可以更低的话，PGO机车还是值得列入考虑 实际上各方面细部使用、骑乘感、维修据点或保养费用等等状况，还需要一段时间后才会更有心得 日后小弟windwithme有时间的话，会再补上Tigra相关的心得分享:) 小弟在这一两年来也买了不少品牌的机油与齿轮油 评价向来很高价格也很高的顶级机油-法国MOTUL Factory Line 300V 5W40 4T  原厂机油中等级不错的SYM 9000 10W40 如果日后有觉得还不赖的机油会再做简单的分享  机车部品想要分享的还有雨衣，这方面对机车族是相当重要的一项必备物品 依一般连身式雨衣来说，天德牌前开式风雨衣在网路上的C/P算是相当不错  感谢友情跨刀的车友充当模特儿 根据他本人亲身指出，穿上后...喔不！他是说打上马赛克后觉得自己好像比较帅 对此我不加思索地赞同他的话，进而增加他人生的信心，也让我一度误认为他有进军某东洋影剧界的野心？  下一篇机车类分享文章应该是天德牌雨衣，当然要经过一段时间的下雨天应用才会有更多的感受 对于本篇PGO Tigra水冷彪虎125的分享，若觉得对您有帮助或是还不错的话，不妨拨空回覆支持windwithme原创文章，感谢:)  x3
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bm6eih
2011-04-23 08:56 |
2楼
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水冷式+喷出来再射出去的喷射引擎可连续操一两百公里也不会有引擎过热而动力折扣的问题,尤其热车爬坡直上大禹岭效果最明显~值得推荐~
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