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johnnydee
2009-10-28 15:06 |
楼主
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  赛车游戏在跨平台上最持久，也最受大家喜爱的就属极速快感系列了，这款由美商艺电发行的拟真赛车游戏，与SONY上面的GT系列有着很大不同的赛车感受，日本人对于很多细节的执着与龟毛程度远远超过你的想像，这样制作出来的GT系列，每一代的进步除了画面品质保证以外，对于更为真实的操控感觉也几乎要与真车无异。不过由于同一制作团队的关系，因此即使已经到了五代目的GT，我们就算没有摸过也大致上知道他的操作感与模式，这是日本人的坚持，不过也可以把它解释成框架，限制住了这款游戏往其他方面发展的可能性。反过来说，美商艺电所发行的Need For Speed(NFS)系列，其实是由美商艺电授权，每一代都由不同的团队所开发制作，因此不论是游戏引擎，游戏模式，情节等等的细节，你都可以把它看作是一套独立的赛车游戏而不是像资料片般的延伸。上一次接触NFS，是在CABIN这款上面，当时正好是头文字D文化流行到最顶峰的时候，漂移这种华丽的赛车技术也经由头文字D感染到全世界，赛车游戏更不能免俗，也因此CABIN是以山道漂移比赛为重心，操控感与情节几乎就是一整个要把头文字D搬到美国山道去。不过即使画面与改车细节已经属于很完整的地步，我仍然对于游戏引擎的操控非常不满意，这点我们后面再谈。而之后的NFS因为对CABIN失去信心而没有在接触下一代，听朋友说下一代的重心又加入了RPG元素，着重在任务与升级方面，老实说，对于开了游戏就只想尽情发泄的我来说更是没有吸引力，不过这次的NFS-Shift，终于又跟上了早期NFS的经典啦，而且画面…是目前对于车体、车内细节最为完整的一次，光这点就很让人兴奋了。我们就一起来看看吧。  安装完成后进入游戏，先带入的就是这段冲击力十足的NFS Title。  首先要做的就是选择语言，台湾地区的版本只有中/英文两种可选。  不得不说EA果然是当今最强的游戏厂商，光靠NFS应该就赚饱啰XD。这个LOGO等等在背景逐渐热血的引擎声怒吼下会变成一个奔驰中的轮子。  之后就是一段类似”喝酒不开车”或者是”吸烟过量有害健康”的提示标语，在现实生活中，马路上的飙车族(不只是改装车，很多原厂车驾驶习惯也很没品)就如同过街老鼠一般人人喊打，因为他们随时都会有把马路变赛道的可能性而威胁其他用路人的安全。  警告标语之后马上就是一段”第一次游玩无法PASS”的动画，其实这段动画的魄力真的很不错，这一代的NFS大量使用有如手持摄影机一般动态且模糊的运镜手法来模拟实际赛车时车手的视角。  画面带到车室内，不论是车室内物件的立体感、层次感以及各项细节都非常非常的真实，每台车室内的A柱到驾驶位置的景深远近距离也跟真的没两样，这一代的NFS，画面其实一点都不输给GT系列。  这样的效果就是追焦，主体清晰而背景产生动态模糊的现象。  正规赛也好、甩尾赛也好，游戏中提供的18条赛道以及65款赛车全部都是真实的，也是游戏中的一大特点。  固定摄影机的视角中，也大幅增加了类似大光圈定焦的成像效果，景深都有做出来，而且比例相当的真实。  这种超有魄力的撞击画面在游戏中是真实存在的，这次的碰撞特效也有很大的着墨，所以不会再有那种撞击后可以贴着栏杆贴图一直继续往前顺顺开的现象，真实的展现赛车该有的样子，是这一代制作团队的核心主轴。  左驾、右驾的真实感受也一定要完整的呈现，就如同开真车一般。  动画介绍结束后就要进入主题了，我个人觉得，从前四代开始的的NFS几乎都跟嘻哈绑在一起，这个元素用久了还真觉得满烦的，其实这也跟电影版的操作有关系。以音乐以及主轴来说那么这一代可以说清汤挂面、反璞归真。  一进来后强制要跑的一圈模拟赛，以及一场很简单的赛事。首先一样是动画带场。这一代除去了什么RPG要素，就很单纯的是车手生涯，想要玩RPG的人我建议你还是去玩GTA4吧，不只赛车，还可以开枪杀人。赛车游戏就该是这样。  游戏里面的改装厂也是现实中的知名改装厂，所以在各自赞助的赛车上面的贴纸、彩绘格式都有经过授权。  生涯模式之中，最后的目标就是成为世界冠军，也是本次游戏中的主要模式。  另外一个运镜手法，就是所谓的”NEO TIME”，也就是自从骇客任务开始被大量使用的尼欧时间，在这个时间里面，所有东西都是暂停的、缓慢的，但只有尼欧可以使用这段时间，这边突显的是这个世界巡回赛主题。  然而，想当世界冠军是很残酷的路，在这游戏中也保留了相当程度的Burn out paradise的风格，也就是所谓适度的碰撞是被允许的手段，甚至是把对手挤出路线外去撞墙，去旁边翻滚都可以，这在游戏中被解释成为侵略行为，如果你把她比喻成看到黑影就开枪，或者是杀红眼都可以，基本上在现实赛车中，抵挡对手的进攻，或者是一定程度内的逼车，抢线都是合理战术运用，这个设定我个人非常喜欢，而不是每次都要等一堆愚蠢的AI在前面挡路。  不过这个梗满硬的，可以说是无缘无故的弄到了一台车(还是Tuned E92 M3)，又无缘无故的跟一群人下去比赛，但是赛车嘛，热血比较重要，总不能都套日剧公式来开场吧。  再加上LOMO风格的运镜效果，突显主体的重要性。  在LOADING场景时，也会提示您一些基本概念与技巧，充分掌握您肯定不会去看手册就直接安装游戏要Play的心态。  一开始会先来一圈测试圈，电脑会依据你跑出来的结果作综合判断，来决定电脑辅助的关闭建议，当然，这些还是可以自己随时调整的。  为了怕大家误会那个梗，所以等等去查车库的时候M3不见了，这边还”很小声”的告诉你，这台M3只有让你爽这次啦。  车子并非是静止状态起跑而是带跑到START LINE，一开始的视角是驾驶舱内，老实说，各部份细节以及零件的大小，方向，甚至塑胶件的厚薄度，以及方向盘真皮的的质感，我老实说，跟我开过的320Ci真车的感受真的是一样的，有媒体访问制作人时，他们有提到针对这个细节秉持着真实的信念，所以这65台车的细节他们花了很久的时间来制作，也因为EA的签约关系，所以很容易取得一般游戏拿不到的设计图来制作，因此真实感受度来说应该是目前赛车游戏中的第一名。  画面还带到这个令人销魂的手自排系统，OH MY GOD，我又想为了这款游戏败那个高档赛车方向盘了。  这张可以清楚看到方向盘蒙皮的纹理等等质感都有做出来。  不过操控部分的话，他并不是那么的好上手，尤其是你用键盘的话，因此像我习惯了GRID的操控方式，对于NFS的操控非常不习惯，第一圈测试圈内几乎是把碰撞特效测试完了，碰撞的时候，如果你的视角在驾驶舱内，那么你会强烈的感受到撞击G力带来的侧向力道拉扯，而且同时间视野会以高斯模糊的效果呈现，就好像撞击后的晕眩感所看到的景象，然后还会听到驾驶哀嚎一声，听制作人说这个音效是当初用真车模拟碰撞之后的试车首录下来的，因此是真的100%真实。  车体经过碰撞后的变形效果，不过这边应该是显卡不够力了，特效没有开到最高所以感受比较没这么深刻，之后会在桌机上面用GTX260以及ATI 5770来体验一下特效全开的感觉。  跑完测试圈选好设定之后，接下来就是用这台M3再跑一次比赛，这次比赛的金钱将作为你第一次买车的基金，我的建议是无论你是用撞的还是用挤的想尽办法都要弄到第一。  动画带场已经变成这游戏内的公式，但不管怎么说，车体细节以及光影特效都做的很不错。  我最习惯的视角反而是车后方追尾，因为这样可以很清楚的看到左右两边车宽以及前方车距，游戏与真车最大不同就是，驾驶舱内可视角度无法同样1:1，我想这只有多萤幕输出才有可能做到了。  第一次跑的超烂的，不过他居然说跑的很棒，超赞的，摆明是昧着良心说话。  后来在重跑一次，采用OUT-IN-OUT标准路线来跑，轻松就拿到第一，因为电脑AI的OUT-IN-OUT路线是很准，可是速度太慢了，我只要用比他们更高的极限速度去过弯就可以拿到第一名。  拿到钱之后，又会带一段动画，介绍一些登场的车辆与厂牌。基本上你知道的厂牌都有名车收入在这，不过车辆设定上面跟以往又有不同。  而在经过第一次比赛拿名之后，就可以开启其他多样化的赛事了。  动画的最后，还是在跟你洗脑说世界巡回赛的重要。  当进入车辆展售中心后，你就可以开始购买第一台车了，基本上各厂的车多少都有一到两台名车，这边也有铭机AE86，不过老实说，他的车子基本数值很差，除了你是死忠AE86迷以外真的不建议购买，在首次可买的车子中，我会推荐RX8。为了要能玩到多种赛事，因此可改装可甩尾的FR车种都是建议名单。  买玩车之后，就会回到这个画面，老实说这游戏到现在才算是真正开始，但前面已经花了这么长的时间带你体验以及经由试跑的测试比赛让你直接用身体来习惯这款游戏，用心良苦的程度不难想像，其中的生涯部份就是以类似RPG的方式来做车手养成的工作，透过一连串的比赛拿取好名次，逐渐累积自己的经验与实力。  在设定方面，进入选项之后可以针对控制、音效、画面进行调整。  游戏子项目下是调整抬头显示(HUD)，以及控制，还有控制的微调，例如油门及煞车的敏感度等等。  这边其实在游戏中是有热键(HOT-KEY)可以呼叫做即时更改的，这部份就需要玩家先详阅说明书才会知道。  老实说，他的操控最大缺点就是油门与方向键不能同时输出，要油门就没有方向，要方向就要放掉油门，这导致在甩尾赛中很吃亏，对于我这种习惯用油门及方向盘来决定甩尾角度与速度的人来说相当不就手。我的键盘是采用PS/2接头可同时输出N键功能的7G，没想到在这款游戏上还是被限制住功能性，颇为可惜。  不过可能可以透过这个方面来做设定上的补偿，例如油门开度不要太大等等，但是我觉得一款好操控的赛车游戏，应该做到预设值就能给玩家这种回馈效果，设定微调的部份，相信一般人比较少耐心去慢慢调整。  解晰度上面，我在Allenware笔电的设定是这样，因为在高就lag了。  这边还有这个亮度对比表可以让你调整萤幕来决定颜色表现是否要浓还是淡。  都完成之后别忘记储存设定，这边的自动储存虽然打开了，但我发现设定上面仍要手动来储存，否则一离开游戏辛苦的设定跟进度就没了。  与GT系列的驾照模式不同，再进入生涯之后，你需要累积一定程度的星星才能解开下一个等级的赛事，这很简单，有跑有机会。  进入第一个赛事之后，下面有五个赛道的竞速赛可选。  一样还是有动画带场，这边要介绍的就是属于战术上面可以用的手段了。  你可以卡住对手路线让他跑出不漂亮的成绩。  过弯的时候采用漂移方式。  拉大与对手之间的距离落差。  成为一个弯道大师等等。  以上所介绍的一些手段跟重点，都会成为比赛之中评比的标准，也因此胜负不止是简单的第一名逻辑而已，过程也相当的重要。  当然第一名有三颗星星，余下以此类推。  不过达成游戏中一些其他目标，同样也可以取得星星，假设尽力仍然离第一名有段距离在，还是可以靠其他方面补强。  介绍到这边就准备开赛啰。  开始之后，由于没有排位赛，因此都是倒数第二出发，之后要追赶并且超越到第一名，这边可以看到上方有个HUD显示器叫做点数指示器，当这个达到最大值时，你可以做些动作来赢得双倍的点数，例如说像我这样，没有任何碰撞发生然后漂亮的超越，就有干净超越这个成就，另外甩尾或者是把对手挤出去同样可以获得这种效果。  经过一番狠斗之后总算拿到第一名。  之后会有张分析表，主要有精确行为与侵略行为两种，精确行为内的都属于正规赛车技巧，而侵略行为则有正规以外的技巧，不过仍为游戏所允许的范围，且同样属于加分的评比，因为这些战术，在实际的赛场上一样实用。  所以最后漂亮的拿下了五颗星星。  游戏中，也可以透过呼叫ESC按钮来叫出功能，这边有个照片模式。  它可以即时分享你在赛场中的英姿给朋友们，这个功能需要与EA伺服器连线。  为了成为一流的车手，所以有个功能叫做车神徽章，这个系统拿到之后会有什么样的奖励还不清楚，但相信对于加深游戏乐趣是很有帮助的。  在车子改装方面，大致上来说项目比较没有分的很细。  一开始买车的时候是不能选颜色的，所以可以到这边做烤漆调整，随着等级升高，一些修饰特效也会被打开。  轮圈一开始可选的样式也不多。  彩绘的部份也有现成的可套用或者是自己慢慢搞独一无二的彩绘，以上三种服务在游戏中是不需要花钱购买。  我是买限量版盒装版本，有送钥匙圈、T-shirt，还有隐藏跑车可拿。  这一代回归纯赛车模式，拿掉嘻哈等等元素又成为一款有潜力挑战GT的优质赛车游戏。  打开后就可以看见这次送的限量钥匙圈。  另外送一件其实满素面的NFS-Shift T-shirt。   接下来将以桌机来体验特效全开的感觉，显示卡的部份，刚好正在测试NVIDIA GTX260以及ATI 5770，就拿来稍微对比一下啰。  在赛事方面，选定一个甩尾赛来体验一下两张卡的表现如何？  解析度设定方面，一律以最高的1920x1200 8AA来体验。  其实多玩几遍就已经能大致上掌握NFS的甩尾操控方法，不过由于油门与方向键的同时输出有问题，因此滑行距离都不长，也很难做到像GRID那般的白烟番长特效，基本上来说以1920x1200 8AA的设定大约平均张数约在4X-5X张游走，相当顺畅。  换到5770后，车子已经由原来的配色改为厂车彩绘。  不过同样的在5770，一样的解析度设定下，表现就不是那么好，画面常常会顿一下，张数也明显不够高，希望这单纯只是驱动的支援度不够而可以经由下一版驱动来解决。 总结：  其实从这一次的NFS-Shift的游戏主轴来看，我颇有种”大师兄回来了”的感觉，NFS经历了多次的改版与不同团队的制作，尝试了多种元素的搭配，的确满足了绝大多数玩家的需求，不过似乎路愈走愈偏，导致赛车这件最原始的事情，反而失焦了，因此这一次制作团队以”真实”为目标，又把NFS给拉回了正轨，而且多人连线以及追求世界排名的排行榜纪录，的确让玩家们增加很多的动力去拼自己赛车手的生涯，朝世界第一的目标迈进。由画面细致度来说，NFS这次真的做到了把完整的驾驶舱搬上电脑，很有开车的感觉，比Test Drive系列更好，只是赛道自由度没有那么高而已。 操控部分其实是看个人感受，但对我这种甩尾控来说，我觉得做到out-in-out标准路线的赛车游戏是最基本的，游戏的设定真正要能达到完美操控其实要看是否能在甩尾赛作发挥，这部分我是期许他们能做的更好，在油门以及方向盘的设定上做到更容易上手的境界，扣除这个部份，基本上这款NFS-Shift会是历年来赛车游戏上最完美的游戏之一。  x1
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会被警告...|
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Charles0717
2009-12-13 18:09 |
2楼
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大大的介绍真的是非常详细.....让人看了就是会很想玩的一款游戏.....不知道用键盘玩会不会操作很差呢!!
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我刚用数位下载好进去玩了一下闷了一下.......感觉游戏中啰嗦片段很多 
还有 确认键 不能跟 手把 同步 
呜呜呜!