车款是SYM 迪爵125
毕竟是老车 很多配备都跟现在的车没得比
大致上想改进的几点如下
1.前置物箱想改成开放式的 现在的是一块塑胶板档着 要用钥匙去开
如下图

上面这种置物箱想要改成下面这种

2.后置物箱我希望能像Fighter 150ZR一样 按钮按一下置物箱就会弹开的触碰式开启
这样才不用说拿东西车还要熄火 或是说加油还要拔钥匙去开置物箱

3.希望油表能有个提示灯号 提示我该去加油了 现在这台只在油表上画出个警戒区域
4.想改碟煞 鼓煞实在很没力....
撇开第四点不谈的话 前三点是否可行 可行的话总coco大概要多少
以及改了上述三点之后 到时候想脱手去监理站验车会过吗?
话说...第四点也是很有吸引力 但根据爬文结果 会被监理站打枪先不说 少说要飞掉5.6张小朋友

第一点 难度颇高 因为迪爵车系没有前置物的版本

除非你想土炮..

第二点 可行   不过工程浩大  

第三点 除了液晶表的车 哪台车不是用警戒区来告知车主没油了....

第四点 不知你是说前碟或后碟 若是前碟可找碟煞版迪爵的套件直上(包含拉杆 总泵 油管)

若是后碟 劝你别想了 费用很高....

没错 第一项只能自己土炮而已   去买现成品 自己再修改后 自行钻孔锁上或粘上而已_

第二项 三阳的车没办法将钥匙下压在不熄火的状况下开座垫吗? ..搞不懂为何三阳在现在的新车上还是保留着坐垫钥匙孔

第三项 油表本身就有警示你该加油的低油量红格区了   多个警示灯 有用吗? 好看成份居多吧
我的车是Racing 我也是在看油表啊 那个加油指示灯 根本没啥用处= =

第四项   找迪爵碟煞版的零件 应该可以完全直上   但是连碟煞轮框 卡钳 油管 总汞 碟煞用煞车拉杆
加一加应该也是不小的数目哦

存钱吧
修车用
把钱拿来换(日本)培林,油封....
这样子车车可以跑很久

下面是引用 海绵叮当 于 2010-01-16 23:20 发表的 :

第二项 三阳的车没办法将钥匙下压在不熄火的状况下开座垫吗? ..搞不懂为何三阳在现在的新车上还是保留着坐垫钥匙孔

三阳的车有坐垫开关 楼主第3张图为SYM GR125

按颗按钮即可开坐垫

会保留钥匙孔 是方便车主开坐垫

不用特地开电按按钮

与其要花这么多的钱改装,为什么当初不直接买一台你要的
何苦花大钱改装,然后又怕被监理站为难呢?!