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we789654321 手机
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[心得] 纯enb车展 纯gtr-r34不进来来可惜阿
 硬上次观众要求
这次是有开enb的
除了EVO8 D1(因为太暗)
GTR-R34
一一一一一一 一一一一一一一一一一步入正题一一一一一一一一一一一 一 一一一一一
1999年发表号称史上最快、最强的市售车--R34 Skyline GTR。承袭五年来全球各地赛事实战经验,R34 GTR已可说是当今顶尖赛车科技的结晶。R34在车身线条上,一扫过去R33过于庞大的诟病,以方正棱角外型,呈现简单俐落的攻击气势。
在动力方面,R34 GTR的扭力输出曲线已有显着提升,新的增压系统使用Garrett代号C100-GT25陶瓷核心增压器,新转子的摩擦系数将只有金属材质的一半。对于减少涡轮迟滞、提升中低速域引擎反应和整体扭力表现有极大帮助。由德国Getrag制造的六速手排变速箱,乃针对高转速、大马力所设计,比R33 GTR上的五速手排变速箱减轻了三公斤。
Skyline GTR R34所搭载的 2.6 升 RB26DETT 直 六DOHC 双涡轮增压引擎,最大马力已经上达日本法规上限的 280hp / 6800rpm,而最大扭力亦达 40kgm / 4400rpm。不过这具引擎改装韧性十足,只要稍加改装即能拥有400 匹的水准表现,若再进行重度改装工程的话,要拼到 8、9 百匹以上亦不成问题





一一一一一一一一一 一一一一一 一一EVO D1一一一一一一 一一一一一一一 一一一一一
压缩比:8.8:1

六速手排(美规五速) [EVO7仅有五速.另有GT-A手自排版]

0-100km/h:5.5秒

四驱底盘前麦花臣 后多连杆+前后防倾杆倒插式避震器搭配235/45/17吋 ENKEI铝圈(EVO8)与YOKOHAMA A0-46跑胎+Brembo前四活塞后双活塞卡钳 碟盘规格:前320mm后300mm

EVO8与EVO7除了外观上些许不同基本结构是差不多的

内装上虽然看似阳春可是却有一些好料 例如MOMO方向盘.RECARO赛车椅

引擎与底盘更是其价值所在

引擎内部使用锻造品 底盘更有ACD(Active Center Differential)主动式中央差速器与AYC(Active YAW Control)主动航迹控制 操控性一流(不过美规型没有ACD.AYC)


[ 此文章被we789654321在2009-08-25 12:11重新编辑 ]



Loudness. SDI
献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:欧洲 | Posted:2009-08-25 12:04 |
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EVO的两张忘记关地图+武器项了~
话说SA我开ENB会lag
VC开才不lag


如烟

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献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:香港网上行 | Posted:2009-08-25 12:24 |
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恩 SA开另一个ENB参数
我都不会LAG还可以边开边甩== 表情


Loudness. SDI
献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:欧洲 | Posted:2009-08-25 12:41 |
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是那个参数才不lag吗?
还是??


如烟

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献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:香港网上行 | Posted:2009-08-25 12:47 |
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我都自己改ENB参数
我看解释边改的


Loudness. SDI
献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:欧洲 | Posted:2009-08-25 13:49 |
李阿隆 手机
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路人甲
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有研究喔 不错不错 GTR R34我爱死拉~~


献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2010-02-08 15:25 |
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GTR,EVO,RX7-8系列是我的最爱   表情


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献花 x0 回到顶端 [6 楼] From:香港有线宽频 | Posted:2010-02-10 07:32 |
asdasd12007
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请问你车模组哪来的?? 我想要 但找不到


献花 x0 回到顶端 [7 楼] From:台湾和信超媒体宽带网 | Posted:2010-02-11 21:02 |
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TWBBS有很多
GTA WORLDMOD..
GTAINSIDE也有..

话说现在入手了一个很好的参数喔


如烟

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献花 x0 回到顶端 [8 楼] From:未知地址 | Posted:2010-02-12 12:57 |
asdasd12007
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下面是引用 fk1794xd 于 2010-02-12 12:57 发表的 : 到引言文
TWBBS有很多
GTA WORLDMOD..
GTAINSIDE也有..

话说现在入手了一个很好的参数喔

谢谢大大提供我资讯 终于找到了车模组


献花 x0 回到顶端 [9 楼] From:台湾和信超媒体宽带网 | Posted:2010-02-14 00:28 |

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