简单报告一下
对于这一天，除了期待，还有恐惧。期待的是，这是向赛车人生迈出的第一大步，同时也是生平所参加过的第一场在国际赛车场上举行的真正的比赛。面对众多来自世界各国的摩托好手，除了紧张之外，还有胆怯。第一天练车的状况除了非常不乐观之外，我甚至不知道自己到底在干什么。再一星期就要比赛了那怎么行啊！？
但状况可能是乐观的，经过一天的沈淀和观看，隔天再度练习时状况已经回了七八成，但整个过程就像在嘲笑我似的，在星期三的测时练习中我顶多就是和之前的速度打平，没进步也没退步，看来真的只能以吊车尾的成绩完赛吗？
但是就像三温暖一样，排位赛第一次进站时，总教练Kareem就满脸笑容的跑过来给我看码表，我也吓了一跳，居然有如此大幅度的进步，所以RACE 1我得以在全场29辆赛车中以24位的起跑位置起跑。但即使我和澳洲车手GEORG GESCHWANDER斗的不相上下，但第八圈一次不小心的开门失守给了对方可趁之机而超越，而失去第7名的位置，超越后直到第九圈虽然紧咬在后却在11号弯前因为蓝旗让车放慢速度而被拉开差距，虽然出14号弯拉近了距离但却于事无补了。
第一天的RACE 1状况可以说相当惨烈，但也拜黄旗不断的状况所赐，很幸运地拿到全场18/33以及CLASS 2组别8/16的名次完赛。但RACE 2可就没有这么幸运了，即使做出了比RACE 1更快的速度，但名次却滑落到全场24/32以及CLASS 2组别10/15名次完赛，但以结果而论，这仍是值得纪念的第一战。
偷几张其他摄影师的作品
柯钧耀（小柯 - 另一位台湾车手）的部份
这张是出现在背景中（因为焦点是在摔车的那个，所以特别强调澄清一下）
2009 新飞泛珠三角超级赛车节 - 春季赛成绩表（
接下篇）
找到转播了，还有4号车PAUL MARTIN（凯旋675 - RACE 2）的车载影片，但他在7号弯严重失误让我给跑了....
点我观看（各分两段）
被肖进套圈的时候都有带到
还有Race 2第一圈我看起来还满神勇的....
