骆樵
   
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由日本知名汽车收藏家Yushiyuki Hayashi委托设计的575GTZ，是在法拉利575M的机械系统外加上全铝合金车身。整体的外观设计将取材自引领风骚半世纪的250 GTZ，575 GTZ在意大利VillaD’Este Concours D’Elegance in Cernobbio活动中正式公开。
Yoshiyuki Hayashi是一位顶级的日本汽车收藏家，他拥有多辆极富历史价值的名车，其中包括几辆法拉利，例如166MM, 250 Spider California, 两款Daytonas ——辆双门跑车，一辆spider——以及Enzo。
作为经典名车的狂热买主，Yushiyuki Hayashi询问Zagato是否能够为其575M按照着名的250GTZ的风格打造一个车身。
但Zagato收到这个请求时，它把这个计划告诉了法拉利公司，因为这是一个纪念这款车的非常好的机会，之后创造了回溯到250GTZ的法拉利575。
与前代类似，575GTZ拥有一个全铝车身，作为对法拉利和双门意大利跑车的献礼，它加入了拥有专有特制汽车的行列。
与250GTZ类似，它拥有双色底漆，风格与特点回归到1950年代，同时还升华了若干Zagato车的个性特点。对Zagato而言，这个计划是庆祝1956年推出的法拉利250 GTZ的好机会，因为该车可以说是其历史上最为出色的一款GT车。
新575GTZ拥有法拉利的引擎，在侧面打着Zagato的Z标示，以此表现意大利车的出色品质。它是一个完美的组合，将最强的动力，最着名的设计与最精良的运动风格组合在一起，当然都来自于意大利。
这款拥有时尚优雅造型与功能性设计的概念车正是Zagato的实力体现，具有显而易见的价值，其秉承了纯粹性能，与超轻铝车身的设计理念。
[ 此文章被骆樵在2008-12-17 02:12重新编辑 ]
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