LamborghiniGallardoLP560-4新车搭载了一具全新V10直喷引擎，以名为「Iniezione DirettaStratificata」的缸内燃油直喷系统，压缩比为12.5：1，排气量由以往的5.0升，增加至5.2升，搭配Bosch MED9监控电脑的精密管理，这也使得原本的520hp增加了40hp，攀升至560hp/8,000rpm，而扭力亦较原本增加了约4.4kgm，达到55.1kgm/6,500rpm。
GallardoLP560-4的前后重量配置也更为均衡，达到了43：57的完美超跑比例，且整体的重量马力比也有惊人的2.5kg/hp！GallardoLP560-4 的 0 ~ 100km/h 加速只需短短的 3.7 秒，延伸至时速 200km/h 也仅需 11.8 秒，极速更可直上325km/h


这次试驾的LP560-4同样配备了E-Gear变速箱，变速箱本体经厂方大幅更改，并增设了Corsa（即Race）模式，换档速度比旧版快了40％，且新车另一个变化重点是车身总重量减轻了20kg，使车重维持在1410kg之内，因而增加了整体的性能表现。
LamborghiniGallardoLP560-4依然采用4驱的Viscous Traction系统将动力传递到前Pirelli Pzero 235/35 ZR19后295/30 ZR19的轮胎之上，以及一个45%限滑的后置差速器，其四驱系统的传轮比例为前30％后70％，使Gallardo拥有接近中置引擎后轮驱动的跑车风格，加上电子辅助系统使Gallardo LP560-4在高速行车时拥有高度的稳定性。


GallardoLP560-4改用了新的悬吊系统，这组新的悬吊系统拥有电控升降功能，以方便遇到不平路面时可随时改变车身的高度，新的支臂增长了数寸，加上车身空气力学的调整，Brembo煞车系统等，使Gallardo LP560-4在遁迹性、操控性和高速稳性都胜过以往的车款。

LP560-4
"LP"代表：Longitudinale Posteriore，这个意大利文的意思是：『发动机后置，纵向』。
"560"代表：560匹马力，定级为CV或Cavalli Vapore：照字面解释是『马力』的意思。在美国，这里被译为552SAE马力(SAE是美国汽车工程师学会的简称)，这款车的功率大概比去年的Gallardo双门轿跑车多了40马力。这要归功于全新的90度夹角5.2升V10发动机。
"4"代表：Lamborghini最钟爱的粘性引力全轮驱动系统，该系统可以将所有马力全部施加于地面上。Gallardo LP560-4所采用的四驱系统，基本上是源自于1993年Diablo-VT所使用的ViscousTraction系统，不过经过多年的改进与演化，且为了让GallardoLP560-4有更全面的攻击火力，前后轮驱动比例特别设定为30：70的恒定分配，而非一般中差采用电子式装置，除了让动力传递可以更忠实精准，后轴也装置上45％ LSD限滑差速器，前轴差速器则采用电子式设计。

转自http://chinese.autoblog.com/2008/09/22/...gallardo-lp560-4/