雨刷保养小秘方
1.雨刷要发挥功效，胶条定期「净身」保养不可少：
台湾因空气污染严重，雨刷胶条容易附着飞沙走石与污垢，若长久不去清理，胶条便会僵硬老化，与玻璃摩擦增加，进而产生抖动、噪音。最好能定期用纸巾沾水〈勿使用清洁剂〉擦拭胶条，清除上面的灰尘，保持橡胶一定的清洁度。有的人以为只要抖动雨刷就能把污垢抖落，事实上是一点用处也没有的。
2.雨刷最好每三个月检查一次，半年即需更换：
雨刷胶条的稳定度好坏，固然会左右变质老化速度的快慢；但阳光中的紫外线、酸雨等外在环境，也容易对胶条产生老化变形的影响。建议您每三个月检查一次胶条，每半年更换新的雨刷，才能确保视野清晰行车安全。
3.有好的雨刷也要有干净、平整、无污染的玻璃：
车辆行进一段时间后，前挡玻璃便容易沾附油膜和灰尘污垢，增加摩擦系数。若未定期清洁，下雨时即便使用雨刷刷过，玻璃表面仍会出现明显水痕，而且还会产生摩擦不平稳、雨刷跳动的情形。建议您平日使用雨刷精，以便于开车时随时对前挡玻璃进行清洁，维持玻璃的干净明亮。至于要如何对付顽强的油膜？建议您一星期或一个月使用玻璃油膜去污剂清洁玻璃油膜。只要直接将该剂喷洒在玻璃表面，待泡沫停留一分钟后，再以棉布擦拭干净即可。两者并进，还能延长雨刷使用寿命。或者您可至汽车美容店，使用玻璃抛光剂彻底清除油膜，一次的费用约 300 元左右，就能还给您干净的玻璃。
4.尽量避免使用玻璃拨水剂于前挡玻璃：
市面上所卖的拨水剂又称为隐形雨刷，它能使玻璃产生超滑或不沾黏的表面效果。若雨下得不大，只要在时速 60 公里之内，雨水都会碎裂成细小的水珠，并随着车辆行驶所产生的气流消失无踪。因此有些车主为了减少使用雨刷以避免视线干扰，而会使用拨水剂在前挡玻璃之上。由于拨水剂只是在玻璃表层施行一层化学涂布，有使用时效性。约两、三个星期之后，表面涂布便会受外在环境影响或雨刷的作动，产生剥落和细纹，玻璃反而变得不干净、并残留不完整的化学物质在上面，更影响行车安全。
5.尽量勿反折久立雨刷以避免弹性疲乏：
有些车主习惯将雨刷立起，有的是为了晾干，有的则是希望能避免雨刷的胶条接触到过热的玻璃表面、胶条便不容易变形。但最好能避免这种举动，以避免雨刷的弹簧产生弹性疲乏或影响原有的力道。
四大撇步教您变成雨刷采购达人
每年一进入雨季，驾驶人对于视野清晰与否的问题总是感受特别深，雨刷的汰换购买率也随之提高。有的是在车辆进厂保养时、在工作人员的建议下更换，但旧的雨刷却可能已经使用了好几年；有的则是自行到汽车精品百货店或大卖场选购换装，通常这类族群的消费自主性也较高。不过由于雨刷属于功能性产品，一般人对于雨刷本身的特性和规格，它的品质认定较模糊，因此真正懂得挑选好雨刷的车主并不多。少部份的人会以品牌作为采购标准；其他绝大多数则是以价格为导向，是否有促销或价格是否低廉，成为左右采购与否的主要因素，车主也因此容易被价格或卖场误导。目前市场上有品牌的雨刷单价约在 500 ~ 1,000 元不等，台湾或中国制的雨刷单价约在 99 ~ 200 元之间。由于两者间的价差太大，因此除非特别在乎品牌或品质的人才会选购具良好品牌信誉的雨刷。
1.挑选胶条柔软度、稳定性较佳的产品，并确认组装完全：
雨刷的胶条柔软度若能维持高稳定性，就比较不会受外在环境影响，其使用生命周期也会比较长。组装时请确认雨刷臂杆子是否插入雨刷接头、并听到「喀」的一声。因为若未组装确实，不仅容易松脱，使用时也易产生跳动或胶条摩擦玻璃的声音。
2.打破「贵，就是好」的迷思：
最好采购具国际知名度的产品较有保障，但「贵，并不一定好」。像某大厂的长效型雨刷的平均单价约在 300 ~ 400 元左右，在市场上属于中价位产品，其中它的胶条采超静音涂布，可减少 1/3 的表面摩擦，有效降低异音产生。而且其钢骨结构采用日本进口 SGCC 镀锌钢板、德国粉体烤漆、高品质防锈处理，并通过盐雾测试 500 小时，可防止褪色。经过圆滑处理的本体表面，即便是高速行驶也不会扬起，玻璃与雨刷表面更贴合，刮水更顺畅。
3.选购适合车型的雨刷才能发挥功效：
每种车型所适用的雨刷规格都各不相同，过长或太短，都会影响雨刷的使用效果。例如：靠近乘客座位的雨刷若过长，便有可能超出前挡玻璃的宽度；反之若邻近驾驶座的雨刷太长，就会出现左右两支雨刷「对打」的局面。此外每支雨刷臂都有一定的承重力，过大的雨刷将会对雨刷臂形成沉重的负担。太短的雨刷则会出现刷不干净的情况。车主如不清楚尺寸大小，可询问卖场服务人员或透过包装盒上的标识来选购。一般误差值在正负 1 吋的范围内都可接受。
4.重量太轻或颜色过于酷炫的雨刷皆不宜：
由于每支雨刷臂和雨刷两者施用在玻璃上的压力是有一定比例的，若买到过轻的雨刷，因雨刷臂抓住雨刷的支点只有一个，一旦遇强风豪雨反而会增加不稳定性、产生抖动。至于镀镍或镀铬等太过酷炫的雨刷，在艳阳下容易产生反光，反而会影响行车安全。
尽量还是选择黑色为主的产品。
