为什么轮胎要灌氮气的用途

氮气英文全名为NITROGEN，化学元素代号为N，是空气中含
　　　量最多的气体，约占空气总体积的五分之四。
　
　　一、氮气的特性：
　
　　　1.氮气是无色、无臭、无味的稳定性气体。
　　　2.因为N2具有三键 ( N≡N )，键能极大，化性不活泼，在常温下
　　　　几乎不与任何元素产生反应， 只有在高温时才能与少数金属
　　　　或非金属元素化合。
　　　3.密度比空气小(S.T.P.下，N2的密度为28/22.4=1.25g/L )
　　　4.氮气是一种不助燃、不可燃的气体，其熔点为-209.9ºC，沸点
　　　　为-195.8ºC。
　
　　二、氮气的用途：
　
　　　　　氮气自从1772年被发现后，已被广泛地应用在工业、食品、
　　　医疗等用途。而有关航太、航空及赛车上，应用氮气来填充轮胎
　　　则有将近20年的历史。
　
　　三、轮胎充氮气的好处：
　
　　　1.提高安全性─
　　　　　汽车行驶时，轮胎温度会因与地面摩擦而升高，尤其在高
　　　速行驶及紧急刹车时，轮胎内部气体的温度会急速升高，胎压
　　　骤增，所以会有爆胎发生的可能。
　　　　　而与一般高压空气相较下，高纯度氮气因为几乎不含任何
　　　水分，故其受热之膨胀系数低，且有不可燃、不助燃等特性，
　　　所以可以大大地减少爆胎的机率。
　
　　　2.维持轮胎胎压的稳定─
　　　　　　因为氮气渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%，所以可
　　　以使轮胎保持在适度充气状况下较长时间。
　
　　　3.延长轮胎的使用寿命─
　　　　　　橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，橡胶老化后，
　　　其强度及弹性均会下降，且会有龟裂情形发生，这是造成轮胎
　　　使用寿命缩短的原因之一；氮气因不含氧和水，不会对轮胎内
　　　部橡胶造成氧化作用，也不会对金属轮圈形成腐蚀，所以可以
　　　延长轮胎的使用寿命。
　
　　　4.减少油耗，有利环保─
　　　　　轮胎的胎压不足与受热后滚动阻抗的增加，会造成汽车行
　　　驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持胎压的稳定，延缓胎压
　　　降低的速度外，其干燥且无水分的特性，也可以减低轮胎走行
　　　时温度的提高，降低滚动阻抗，进而达到节省油耗的功能

所以现在车子都灌氮气吗？

大部分的轮胎店都配备了氮气了啦！不过，还是要久久回去量量胎压，不够的话，要他们马上补足以策安全。

听说空气与氮气不能混合使用,也就是说只能找有灌氮气的车厂才能灌说~~
好像也是有其优缺点吧~~

下面是引用地狱模型师于2006-08-26 11:50发表的 :
听说空气与氮气不能混合使用,也就是说只能找有灌氮气的车厂才能灌说~~
好像也是有其优缺点吧~~

喔！拜托，那是谁说的，可以打屁股了！如果是店家说的，下次别再去了！
如果是朋友说的，可以大笑三声！然后问他，空气里各种气体的比率是多少？
如果他一时答不出来，叫他回去找国小自然课本啦！

纯氮气里加了空气，只是会削弱原本加了纯氮气「稳定不易膨胀」的性能，不会不能混和啦！
要不然，临时在路上胎压不够，怎办？？还是要灌气吧！

下面是引用飞船于2006-08-26 18:01发表的 :


喔！拜托，那是谁说的，可以打屁股了！如果是店家说的，下次别再去了！
如果是朋友说的，可以大笑三声！然后问他，空气里各种气体的比率是多少？
如果他一时答不出来，叫他回去找国小自然课本啦！
.......

推~
楼上大大观念正确 是可以混用的 混用结果就是效果不明显而以

喔了解了~感谢几位大大的解惑~~
以后就都尽量加氮气啰~~

认同灌氮气

下面是引用max306于2006-09-07 00:15发表的 :
认同灌氮气

买一只准确的数位式胎压笔更重要˙

因为我被我的打气机骗了好几年˙

打气机上的类比胎压表都不准˙

尤其是大陆制的更惨˙快坏又不准˙

的确,加氮气是百利无一害,
只是我相信一般传统轮胎行,
资讯并不太多;
不过话说回来,
飞机的轮胎,也是灌氮气啰,
砂石车游览车好像也没有灌氮气?
小轿车有那个必要吗?