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Land Rover在2005年发表的Range Rover Sport,在全球各地获得了空前的成功,创下惊人销售纪录。而日前Land Rover更进一步扩大Range Rover Sport的产品线,藉由新增加一具V8涡轮柴油引擎,把引擎选择扩大到四种,要让这一辆车能够得到更多的认同。
型号TDV8的V8柴油引擎,不但有柴油引擎经济油耗的特点,行驶100公里只需要11.1公升的柴油。同时,Range Rover Sport车系的强悍性能,也完全保留下来。才让任不久的Land Rover总裁Phil Popham表示,新的TDV8引擎是一项不得了的成就,同时具有性能、精致的运转以及省油经济性。Range Rover Sport新增加这具引擎,更进一步提供消费者不同的选择,Land Rover预期,这样有助于进一步延续Range Rover Sport车系在销售上的成功。
TDV8这具引擎在设计的时候,就是专门为了Range Rover跟Range Rover Sport而量身打造的,能够应付越野时强大低转速扭力的需求。这具引擎首度出现,是去年在Range Rover上面先看到的,虽然是柴油引擎,不过却也维持汽油引擎所能提供的性能与乐趣。TDV8是具轻量化、强悍而且省油的新引擎,拥有令人印象深刻的最大272匹马力,比现有的TDV6柴油引擎高出42%;峰值扭力65.3公斤米,比TDV6引擎多出45%,只要在1,500转到3,700转之间,就可以发挥超过50公斤米的惊人扭力。这样子的性能,让搭载TDV8引擎的Range Rover Sport从静止加速到100km/h只需要9.2秒,安全极速203km/h。2007年的Range Rover Sport再加上TDV8引擎之后,再加上原本的TDV6柴油引擎,以及V8自然进气、V8机械增压两款汽油引擎,Range Rover Sport的引擎选择,现在多达四款。
搭配TDV8引擎的,是Land Rover自豪的全时四轮传动科技,再加上ZF六速手自排变速箱。虽然搭载的是柴油引擎,但是整体的性能、操控性与灵活度,都不会输给搭载V8机械增压引擎的版本。不管是在各种路况,都能够维持Range Rover Sport优越的道路性能,让人直呼过瘾。除了在一般路面上的表现值得赞赏,同级车中少有敌手的越野性能,也是Range Rover Sport的一大卖点。标准配备Terrain Response地形反应系统,让驾驶可以用最简单的方式,完成复杂的越野动作。不需要麻烦的调整各项功能,只要选择对应的地形,电脑就会选择最适当的对应方式。接下来,驾驶所要做的事情,就只剩下抓好方向盘、踩油门上路而已。Land Rover近年来推出的产品,在全球市场上都受到了广大的欢迎,其中,更加强调一般道路性能表现的Range Rover Sport,由于更加切中了许多消费者的需求,因此自从推出以来,一直热卖不坠。虽然之前就已经有搭载TDV6引擎的柴油版本出现,但是对于性能方面,始终还是少了那么一点。因此,在换上更强悍的TDV8引擎以后,Range Rover Sport不但兼顾了性能,同时也符合欧洲半数以上消费者的使用习惯。未来还能创造怎样的销售成绩,值得拭目以待。
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