煞车卡钳 - MyChat 数位男女

MyChat 数位男女

»
四轮专区

»
煞车卡钳

手机版

地图

繁体

您是第 5799 个阅读者

可列印版加为IE收藏收藏主题上一主题 | 下一主题

neoscc

级别: 小有名气

x795

▼

[转贴资讯] 煞车卡钳

搭载于原厂性能车款上的煞车部品，经过严格测试与品管，因此成为改装车迷升级首选，以下我们来看看各车系可流用套件。

Nissan系统
热门卡钳：1. S14/R32/R33四活塞卡钳（Nissan)
2. R33/R34 GT-R四活塞卡钳（Brembo）
流用性最高的Nissan车系中，煞车系统更是受到国内日产车迷指定选用，其原因是在于日产车系的羊角卡钳座只分为两种，一是对应1.6升以下车款，另一则是大型车种使用。而在卡钳与碟盘方面，S14、300ZX、GT-S（Skyline RB25DET车款）车款所使用的Nissan原厂前四活塞卡钳（卡钳上面有Nissan字样），碟盘尺寸均为ψ280×32mm，霹雳马在流用时必须将原本5孔114.3转成四孔114.3，而且因羊角较短之故，因此必须将碟盘直径缩小至ψ272mm，以防止扫到卡钳。

日产车款可流用的卡钳除了前文所述之外，如果预算充足的话，性能迷还可流用Skyline R33/34 GT-R车款上的Brembo对向四活塞卡钳，此夹具尺寸与前者相同，外观金色涂装与Brembo字样是最大的差异外，碟盘尺寸则为330×32mm，但也因Brembo厂制作，价格自然较飙高不少。另外，Nissan车还可流用后对向双活塞卡钳（同样分Nissan与Brembo制品）和300X18mm碟盘。

其他方面，霹雳马还可换装Cefiro 3.0车款的前单向双活塞卡钳和ψ280mm碟盘，两者皆为四孔114.3的设计，因此直接换上即可，相当方便。最后关于近来蔚为流行的AD货卡方面，由于AD货卡、Sentra、SER同属于日规Sunny系，由于均为四孔100之故，因此可直接装上Palusar GTi-R或是VZ-R车款上的单向活塞卡钳与ψ260mm碟盘。

Mitsubishi系统
热门卡钳：1. Evo.四活塞卡钳（Brembo）
2. VR4对向双活塞
以ྜྷ～༼年的Lancer、Virage为例，前者的碟盘直径较小，但可直接流用Virage车款。Lancer原厂后轮鼓煞亦可换装Virage车上碟煞或是日规后碟组，同时必须换装后横梁、Hub轮轴与羊角。

另外，Lancer、Virage如果要流用Evo.车款的四活塞卡钳，必须连羊角、Hub一起更换。而据翔星邱老板所述，Savirin更换Evo.多活塞碟煞组必须修改后羊角，而2001年后的Galant车款则无须修改，可直接流用。

搭载于原厂性能车款上的煞车部品，经过严格测试与品管，因此成为改装车迷升级首选，以下我们来看看各车系可流用套件与目前市场售价行情。

Nissan系统
热门卡钳：1. S14/R32/R33四活塞卡钳（Nissan）
2. R33/R34 GT-R四活塞卡钳（Brembo）
流用性最高的Nissan车系中，煞车系统更是受到国内日产车迷指定选用，其原因是在于日产车系的羊角卡钳座只分为两种，一是对应1.6升以下车款，另一则是大型车种使用。而在卡钳与碟盘方面，S14、300ZX、GT-S（Skyline RB25DET车款）车款所使用的Nissan原厂前四活塞卡钳（卡钳上面有Nissan字样），碟盘尺寸均为ψ280×32mm，霹雳马在流用时必须将原本5孔114.3转成四孔114.3，而且因羊角较短之故，因此必须将碟盘直径缩小至ψ272mm，以防止扫到卡钳。

日产车款可流用的卡钳除了前文所述之外，如果预算充足的话，性能迷还可流用Skyline R33/34 GT-R车款上的Brembo对向四活塞卡钳，此夹具尺寸与前者相同，外观金色涂装与Brembo字样是最大的差异外，碟盘尺寸则为330×32mm，但也因Brembo厂制作，价格自然较飙高不少。另外，Nissan车还可流用后对向双活塞卡钳（同样分Nissan与Brembo制品）和300X18mm碟盘。

其他方面，霹雳马还可换装Cefiro 3.0车款的前单向双活塞卡钳和ψ280mm碟盘，两者皆为四孔114.3的设计，因此直接换上即可，相当方便。最后关于近来蔚为流行的AD货卡方面，由于AD货卡、Sentra、SER同属于日规Sunny系，由于均为四孔100之故，因此可直接装上Palusar GTi-R或是VZ-R车款上的单向活塞卡钳与ψ260mm碟盘。

Mitsubishi系统
热门卡钳：1. Evo.四活塞卡钳（Brembo）
2. VR4对向双活塞
以ྜྷ～༼年的Lancer、Virage为例，前者的碟盘直径较小，但可直接流用Virage车款。Lancer原厂后轮鼓煞亦可换装Virage车上碟煞或是日规后碟组，同时必须换装后横梁、Hub轮轴与羊角。

另外，Lancer、Virage如果要流用Evo.车款的四活塞卡钳，必须连羊角、Hub一起更换。而据翔星邱老板所述，Savirin更换Evo.多活塞碟煞组必须修改后羊角，而2001年后的Galant车款则无须修改，可直接流用。


x1 [楼主] From：台湾中华电信 \| Posted：2006-06-17 00:29 \|

cns159

级别: 小人物

▲

我对于车辆的改装一俏不通，但我非常喜爱知道各种车辆品牌的设计理念，这样对于我往后买中古车或新车都非常有帮助。


x0 [1 楼] From：台湾中华电信 \| Posted：2006-06-17 01:18 \|



MyChat 数位男女 » 四轮专区

Powered by PHPWind v1.3.6 Copyright © 2003-04 PHPWind	Processed in 0.016766 second(s),query:16 Gzip disabled 本站由瀛睿律师事务所担任常年法律顾问 \| 免责声明 \| 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 \| 连络我们 \| 访客留言