如果其打檔車要瞬間超車有沒有什麼較快的方法呢?之前看電視還是電影它們好像是這樣做的:

假設現在是5檔.突然間想瞬間超車1.拉住離合器2.油門給它用力催下去3.連退兩檔4.放離合器.5.超過去之後再循序4檔5檔下去(有個前提.最好是排氣量大一點的打檔車較適合.引擎才承受的了高速時連退兩檔的速度)

請問各位大大這樣行的通嗎?或者有更好的建議.請予指教

高速時連退兩檔後輪會鎖死吧！這樣很危險耶！
車還沒超過，自己就摔的慘西西！
頂多退一檔！

我的是 拉 離合器->補 油門 把 轉速到最大馬力區域在上一點的->退檔(我是未踩 離合器時rpm 3800~4500為分手嶺(7000為極限)在這數據下我會二檔,在這數據上我會退一檔; 奇實要一次退二檔...有點 像在玩命,後輪很容易空轉也很容易spin)->放離合器+油門灌到3/4

這是我以前騎cbr400的經驗,經驗很淺才二年吧~見笑了!!

我也覺得連退2檔很危險，退1檔拉轉再進檔，比較安全

退2檔......

想齒崩就這樣玩吧!

拉轉->降檔->拉轉->升檔-


或者

維持原檔位->半離合來拉轉要馬力
(此法比較傷齒盤)

退1檔就可以了

退太多速度會急速減低 對車子不太好 也容易發生危險

維持原檔位->半離合來拉轉要馬力
(此法比較傷齒盤)
^^^^^^^^^^^^^^^^是比較傷離合器片...
要瞬間超車...退檔拉轉..拉離合器>捕油>退1檔>放離合器>加油門(紅線)>油門不放瞬間拉起離合器+進1檔

國產小CC檔車除了停車在起步，不然切忌降到一檔，離合器放的好就沒事，放不好就是後輪鎖死，退檔也是退1檔就好，退兩檔一樣鎖死

退2檔除非你真得技術很高竿
不然高速中退2檔
就等著貼地

退二檔不好啦！
會甩尾哦！
退一檔就好了！
我的經驗是！
在五檔把油門灌到死！然後退四檔！補油門！然後灌到死！
換檔！到五檔！
灌死！

退兩檔,危險退一檔在離合器切放,引擎轉數拉高,力道就出來嘞.