请问各位大大，活塞环大约多少钱呀？没办法引击吃油，机车行的老板说是活塞环坏掉了。谢谢

四行程?二行程?什么车款?改装的?原厂的?

不贵..几百吧...没真的买过，因为还要加工钱，少说来个2000+

下面是引用SaintChris于2005-10-13 22:53发表的 :
不贵..几百吧...没真的买过，因为还要加工钱，少说来个2000+

没这么贵啦~~想吓死他喔 别吓小朋友麻...
除非他的车子是125以上...

你说的因应是四行程的车，四行的车会吃油的话，只换活塞环是不够的。
还要换气门的油封, 看气门会不会漏气.
机车行用到好收的钱２０００～６０００元
材料５００～２０００元

不懂可以在问
　　　　　　彰化小学徒

气门有换过了，三千块，好贵= ="气门的油封跟气门有一样吗？而且我觉的我的引击转速忽高忽低，骑去机车行调到二到三之间以后，过几天又会降到二以下，我也不知是什么问题，请问有大大知道的吗？还是真的是活塞环的问题？帮解答，感激不尽 =="

下面是引用JOG于2005-10-13 21:08发表的 :
四行程?二行程?什么车款?改装的?原厂的?

我的机车是G4，两年前牵的，没改装，原厂，应该不用太多钱吧？而且为什么活塞环会坏掉呢？谢谢><

吃机油是因为汽缸跟活塞的密合不佳，正常换机油的话，排出的机油量没多少的话，也就是接近缩钢的时候，那时候大概就要弹缸了!是换活塞!!!弹缸就是拿汽缸去磨!!!我是不介意换新的汽缸，因为那会贵个2千左右吧...

下面是引用a0921344524于2005-10-14 23:38发表的 :
吃机油是因为汽缸跟活塞的密合不佳，正常换机油的话，排出的机油量没多少的话，也就是接近缩钢的时候，那时候大概就要弹缸了!是换活塞!!!弹缸就是拿汽缸去磨!!!我是不介意换新的汽缸，因为那会贵个2千左右吧...

我都有正常换机油，可是还是一样会吃机油，缩钢的意思是汽缸坏掉了吗？弹缸又是什么意思？？如果是这样换新的汽缸不是有终身保固吗？为什么还会贵个两千左右呢？麻烦大大帮解答，谢谢

正确来说应该说汽缸虚掉(虚掉不等于快缩缸)~因素有很多~不过基本原理就是汽缸是圆的~活塞与汽缸摩擦让汽缸耗损~导致汽缸口径久而久之已不是正圆状态~建议你找一家信誉良好的摩托车店~叫师父帮你拆引擎下来检查看看~若是汽门问题~可以用微调或用金钢沙下去做磨合的动作(要够技术)~汽缸的问题~其实个人建议可以换颗汽缸~若你没在玩车跟你现再同口径的汽缸全新的一颗不过两千出头~不会很贵~通常若你换汽缸时~会连汽门、气进、排气、化油器一同做调整~不过这就要看师傅的技术与道德良心问题了~

至于你问的问题~弹缸是什么~就是像我所说的~汽缸口径已不是正圆状态~~所以必须拿去弹缸厂磨合(磨成正圆)~但是陶瓷汽缸不能弹缸~

不知你住哪??若台北市的话我可以带你来找我们师傅检测看看~~

忘了告诉你~我有时候不会点回我回覆过的文章回来看~若要找我~可以上我的MSN或是即时通找我~~