楼主可以去一些路段~有的路段会设有一支测速的牌子，当你的车子经过上面会显示你现在的车速!
不过有点不好找~我只知道回龙到桃园的路上就有

下面是引用a25156于2005-09-1 01:46发表的 :
楼主可以去一些路段~有的路段会设有一支测速的牌子，当你的车子经过上面会显示你现在的车速!
不过有点不好找~我只知道回龙到桃园的路上就有

呵呵...
会不会测完顺便"咖擦"一声啊...  

台中的中港路快到静宜大学前面也有
不过一过去就是照相机了

黑市不哥科能

时速表牵涉到时速表内的齿轮,码达线, 轮胎内齿轮,轮胎的大小(统一的尺寸90/90,每一家做出来就是不一样)

故 让时速表准确的方法===那是 引爸思剖

10楼的大大 回龙到桃园旧山路那枝 车不够重 无法显示车速 CB-400也许测的出来

通常会去看到时速表应该是有测速照相的时候吧
过弯很少会去看表的

光是轮胎的磨耗程度与抓地力等因素...
就会让表不准了....
最准的因该就是光学第五轮了...

看一下原厂给的数据吧!
本人骑的G4，光阳原厂给的数据极速约为94KM
所以啦，别太在意。

速克达有100要偷笑了，参考就好。

下面是引用leonardwu于2005-08-24 01:52发表的 请问有没有办法让时速表准确的方法:
如题   时速对小弟非常重要
只靠感觉去掌握弯道的速度
对小弟研究跑法时相当困扰

基本上跑法有很多种...
就是同样的时速..在不同倾角..与温度..更者胎面温度与地面温度...胎压
都会引响你过弯的速度....
过弯的时速其实并不太重要...
重要是稳定的过弯..并维持出湾的优势...
例如出湾的点...或出力点的控制...
这都比你刻意去努力去维持在弯中速度要好....
建议你可以去多看些比赛...练一些基本动作....
接下来就是累积对弯道的处理能力...
自然你的跑法与风格就逐渐定型...

补充..还有一点是我们在训练车手时很努力去要求的...
那就是煞车点....与前后煞车力道的比例...(这要自己去抓噜)

给你做参考..^^