http://tw.news.yahoo.com/...257sb.html今年7月31日，歐盟國家的禁煙令正式生效，匈牙利大獎賽成為煙草商在F1賽場的最後一役。
其中英美車隊本身是由煙草公司投資組建的車隊，現在已經失去在自己賽車上擺放自家廣告的權利，因此英美車隊正積極找尋最大的贊助商，據知美國電腦晶片巨人英特爾(Intel)有可能成為英美車隊的合作夥伴。
在煙草商必將遠離F1的事實下，那些其他由煙草公司作為頂級贊助商的F1車隊也在爭相尋覓新的合作單位，但隨著近年F1市場萎縮，那些實力雄厚的知名跨國企業已經對F1不再抱有強烈興趣，因此失去了煙草贊助的F1車隊，想新找一個理想的主要贊助商並不容易。
在僧多粥少的環境下，想成功獲得英特爾這個決心進軍F1的晶片霸王的青睞談何容易。
因為，甫和帝國煙草(贊助商標West)分手的麥拉倫車隊也希望得到英特爾的資金贊助。
其實依車隊實力，麥拉倫遠在英美之上，照理說應該更能吸引英特爾，但事實上，英特爾最希望身家「清白」的英美車隊，因為麥拉倫車隊已經被美孚1號、賓士汽車等大企業「染指」，就算英特爾的LOGO印上MP4系列F1賽車後，看起來不會那麼顯眼。
而英美車隊的其他廠商的贊助金額相對較少，因此他們的廣告面積也相對較小，如此一來，就能在最突顯的車身上面放上英特爾的LOGO，在全球車迷的腦海裡留下深刻印象。
英美煙草公司市場部主管雷比澤斯基證實，為了促成和英特爾的合作，好彩(Lucky Strike)商標將提前一年從英美賽車的車身上消失。
另外，車隊也將與本田公司討論是否可以把尾翼主翼上的本田商標塗掉，為的就是迎接英特爾入主。
英特爾目前向豐田車隊提供贊助，但是贊助費用較小。
不過對於英特爾非常希望能在F1市場擴大投資，但由於豐田車隊已經和松下公司簽署主贊助合約，所以英特爾想尋找新的合作夥伴，英美車隊與英特爾很有機會一拍即合。
各車隊少了煙草商的贊助，對於車隊的資金來源都會成唯一大負擔了。以現在養一個車隊這麼高的資金要求下，如果有隻車隊玩不下去，不知道還有沒有人要接手.......有時後蠻佩服Jordan和Minnardi老闆，車隊成績不好也得不到轉播單位的鏡頭，廣告商相對來說贊助就少了，他們卻還能這樣玩下去
