※家族讨论上热门讨论的3大车款
比较车种：G4(SR125)、GTR、劲战

尾速：劲战(120) > GTR(115) > G4(110~115)
《补充》尾速无庸置疑的是劲战做上冠军宝座搂，GTR平均速度略快于G4一些(5左右)。
瞬间加速度：G4 > GTR > 劲战
《补充》瞬间加速度部分是G4冠军搂，G4加速能力是非常优异的，也就是我们常说的起速搂，至于GTR比劲战没比过不下断言。
过弯性能：G4 > GTR > 劲战
《补充》基本上再过弯方面由于G4跟GTR都不错，但是考虑到G4的瞬间加速出弯时会胜于GTR，劲战部分由于大轮设计关系专弯性能应由技巧来补足。
爬坡力：G4 > GTR > 劲战
改装空间：劲战 > GTR = G4
附加性能：G4 > GTR = 劲战
《补充》G4超能力车款，有多样的附属功能，附加功能则为实用性如不熄火开车箱、奈米彩装等等。
外型方面：见仁见智
稳度以及后座舒适度：劲战 > G4 > GTR

此后为路况部分
直路：劲战 > GTR > G4
弯路：G4 > GTR > 劲战
山路：G4 > GTR = 劲战
越野：劲战 > G4 > GTR

以上为此三种车款的比较，希望对需要买车的朋友会有帮助
※如果想买速度型的，喜欢改装的朋友：劲战
※注重加速度、实用性、爬坡的朋友：G4
※喜欢平均的朋友：GTR


我自评：
弯路：G4 > GTR > 劲战，10吋 和 12吋 过弯能力没差，
10吋 比 12吋 压车过弯性能高(12吋压车简单)。

过弯方面我觉得怪怪的...因为G4的回转半径很小，而且10吋轮胎倾角也不大，再加上容易卡中柱= ="

为何胜出？！

下面是引用SaintChris于2005-05-12 18:28发表的 Re:[经验讨论] G4 VS. 劲战 VS. GTR 的比较:
过弯方面我觉得怪怪的...因为G4的回转半径很小，而且10吋轮胎倾角也不大，再加上容易卡中柱= ="

为何胜出？！

所有各种10吋会卡中柱，老板说正常，
要"侧挂"卡普的方法(屁股要移动)，重心会过弯更容易喔。

嗯!我觉得G4的车子很不错呢!!!
当初买车子的时候也考虑到这三台...之后G4胜出我心!!
因为感觉竞战很多人改装，这样一来我觉得车子就跟大家一样..很没特色啦!!
GTR太阳刚性，SO...我选G4
性能跟上面所说的，加速、过弯等等的表现都很不错!!!(有试过朋友竞战跟GTR!!)
尾速方面，我个人认为跟车子保养有关系啦~(朋友有喷G4飙到表128，原厂唷!!)
但是以尾速方面来说，一般来说竞战真的会胜出一点点!!

不过骑车还是慢慢来就好~
以上是个人见解~

所有各种10吋会卡中柱...--->12吋的也会呀，但G4就是比一般车还容易！虽然这个不是设计上的瑕疵，且可以用姿势来补正，但也还是不能说明为何「胜出」@@a

下面是引用SaintChris于2005-05-12 22:14发表的 Re:[经验讨论] G4 VS. 劲战 VS. GTR 的比较:
所有各种10吋会卡中柱...--->12吋的也会呀，但G4就是比一般车还容易！虽然这个不是设计上的瑕疵，且可以用姿势来补正，但也还是不能说明为何「胜出」@@a

可防卡中柱简单方法：你可以拆中柱喔....

《转贴》我朋友骑试评
劲战是尾速车，G4是起速车，过连续弯的时候大家都要煞车，
当然没有你加速的空间，就算过弯一样快好了，出弯的时候G4的 瞬间加速发挥作用。

我觉得劲战过弯最优，12吋、双避震，过弯良好，12吋太强调于稳度...其倾角应该也比较大。

下面是引用毛猪于2005-05-13 00:42发表的 Re:Re:[经验讨论] G4 VS. 劲战 VS. GTR 的比较:
可防卡中柱简单方法：你可以拆中柱喔....

拆中柱不好唷！因为磨到中柱的时候还会提醒你倾角过大，如果拆了会使得你最后因倾角过大而摔车...

12吋倾角比10吋大，至于出弯瞬间加速...G4在低速时会胜出，但高速过湾的时候不容易！可是~你也觉得劲战好，那为什么发文的时候却把G4摆第一呢？！

下面是引用SaintChris于2005-05-13 00:54发表的 Re:Re:Re:[经验讨论] G4 VS. 劲战 VS. GTR 的比较:

12吋倾角比10吋大，至于出弯瞬间加速...G4在低速时会胜出，但高速过湾的时候不容易！可是~你也觉得劲战好，那为什么发文的时候却把G4摆第一呢？！

这是我朋友评...他说选G4不会后悔...，
台湾山区不是宽路(阳明山、平溪支线等)，G4容易超车，
10吋比12吋爬山加速强，竞战爬山弱点....

我有跟老板说，他说G4不用太压车，要侧挂的过弯方法容易加速效能。

下面是引用毛猪于2005-05-13 01:11发表的 Re:Re:Re:Re:[经验讨论] G4 VS. 劲战 VS. GTR 的比较:
这是我朋友评...他说选G4不会后悔...，
台湾山区不是宽路(阳明山、平溪支线等)，G4容易超车，
10吋比12吋爬山加速强，竞战爬山弱点....
.......

感谢大大讨论跟分享呢...这样子感觉就比较可以接受了^^

下面是引用ㄚB于2005-05-12 20:05发表的 Re:[经验讨论] G4 VS. 劲战 VS. GTR 的比较:
嗯!我觉得G4的车子很不错呢!!!
当初买车子的时候也考虑到这三台...之后G4胜出我心!!
因为感觉竞战很多人改装，这样一来我觉得车子就跟大家一样..很没特色啦!!
GTR太阳刚性，SO...我选G4
性能跟上面所说的，加速、过弯等等的表现都很不错!!!(有试过朋友竞战跟GTR!!)
.......

喷射版飙高速，很正常啦...........

其实如果要说过弯性能，G4过弯后加速快，可以弥补倾角不足的缺点，但如果真的用到卡普的话，想必真的可怕，劲战的双避震憾12吋胎强调的就是过弯的稳定度阿，所以个人觉得，两台各有优缺点，综合起来的话应该就差不多了，不过如果过弯技巧不足，或只会压车的话，G4你可能会觉得很不够喔