老车子该用黏度较高的机油，这样的说法正确吗？

从最根本上探讨，应该要先定义一下「老车子」！

一般人对车子新旧的判定，有二个最简单的指标，一是使用年龄，另一个则是行驶里程。
然而，对一具引擎的好、坏状况的判别，却不是这样简单，里程行驶少的，不见得是比较
好的引擎，同样，行驶里程数较高的，也不见得就是状况较差的引擎，因为车主如何开车
？操驾环境如何？保养功夫怎样？都会对引擎产生极大的影响！

状况良好的老车子，其机油使用根本无需多花脑筋，继续使用原本用得很顺的品牌、API级
数、和SAE黏度就可以了。相对地，如果说感觉车子老了，引擎没力了，那么换用黏度更高
的机油，不是反而增加机械运转的阻力、让原本就没力的引擎更没力了吗？从这个观点来
探讨的话，老车子改用黏度更高的机油是没什么道理的。

之所以会有这种说法，乃是有人认为较高黏度的机油可以提供较为强韧的油膜，已经行驶
有年的活动零件，因为长年磨耗而会有较大的间隙，因此需要高黏度的油膜来填补，以提
有年的活动零件，因为长年磨耗而会有较大的间隙，因此需要高黏度的油膜来填补，以提
升气密性，这种说法也似是而非，油膜的强韧不完全代表油膜厚薄，更何况机件的抗磨损保
护，乃是得利于机油抗磨损添加剂的化学功效多、得利于油膜的厚薄少，因此，「老车用高
黏度机油比较好」这种说法恐怕站不住脚！

我都不知道老车改用高黏度的机油还可以掰出这么多理由呀@@"

就是有人爱唬烂，自以为懂，所以才有人要辛苦的写文章告诉大家事实真相...

那到底老车要不要用黏度高的机油阿<15w30等>

此篇文章还是没有解除疑惑耶~

那你可能没仔细看文章哦！他对老车的定义你要稍为看一下！

如果说是有经常保养的老车，他是建议，就用最常使用的那瓶机油就好了

那意思是..从出场到老车都用同一个牌子就好啰
是这样子吗??

下面是引用cloud64于2005-03-30 14:16发表的 :
那意思是..从出场到老车都用同一个牌子就好啰
是这样子吗??

可以用同一个牌子...毕竟同一个牌子也有出很多种不同等级的油呀^^