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jerry_yao 手機
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頭銜:再出發吧!再出發吧!
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[轉貼資訊] 沒有曲軸的活塞式引擎
活塞式內燃機, 在石油存量不足50年的現在, 竟還是有飛躍的進步:



上圖取自Revetec

一個革命性的驅動方式, 將活塞下推的線性力量, 更有效率的轉換成旋轉動作, 比起傳統的連桿/曲軸, 好處多多.

記得之前當兵的時候, 接觸了20mm/6管機砲, 砲閂在砲身內運轉時, 也是在一個類似波浪型的 '軌道' 上作前/後的往復運動. 而之前不知在哪邊也有看到一個將類似的概念用在內燃機的, 但總的來說, 都不如上面的Revetec來的簡潔.

在上面連結的網站中, 就提到這種引擎一個最引人入勝的優越性, 就是在活塞在上死點後10度, 就能有效轉換出最大動力; 而一般傳統引擎, 要到60度(40%左右的行程)才能達到, 浪費了活塞在上死點附近寶貴的缸壓. 而revetec的引擎在活塞前5%的行程就能引出最大動力, 正是缸壓最大的附近. 可想而知效率的提昇真的很可觀.

而這款引擎的特性使然, 扭力特大, 且安定運轉的怠速可以很低, 所以容易作成低轉速/超高扭力的引擎, 這又有助於機械效率和排污控制, 且目前各種先進的汽門機構皆可適用, 也能作成2行程、4行程、甚至柴油或其他燃料使用....

一個看似簡單的裝置/概念, 結果上竟產生這麼大的不同, 真是令人驚訝, 就像轉子引擎一樣.

這款引擎的上市, 真令人充滿期待



獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣中華電信 | Posted:2005-01-23 00:51 |
whisbih
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可以想像以後能有小引擎
大馬力的車了


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-01-23 16:52 |
r1203937
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看似簡單的裝置/概念.可能改變歷史 表情


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-01-23 19:13 |
love09690
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快寄去給研發車子的工程師!


獻花 x0 回到頂端 [3 樓] From:台灣 台北市 | Posted:2005-03-12 12:22 |
callmeandy
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有車子裝載這類型的引擎了嗎
好期待歐


獻花 x0 回到頂端 [4 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-03-14 20:48 |
達人奇兵 會員卡
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真可惜圖片已經掛了好像看看沒有
曲軸的活塞式引擎長的如何 表情


寬心待人 輕聲細語 做事細心 規規矩矩
天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,增益其所不能。
當你不知所措的時候先回到原點想想




獻花 x0 回到頂端 [5 樓] From:臺灣中華HiNet | Posted:2008-04-08 22:14 |
r028902
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圖沒看到,但是如果能廣泛應用那是車界的福氣!


獻花 x0 回到頂端 [6 樓] From:未知地址 | Posted:2008-11-06 14:08 |
madman
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這應該就是轉子引擎吧...RX-8就有


獻花 x0 回到頂端 [7 樓] From:臺灣中華電信HINET | Posted:2009-01-10 01:39 |
angel88888
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已經看不到圖片囉耶


獻花 x0 回到頂端 [8 樓] From:臺灣 | Posted:2009-01-11 21:38 |

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