有魔鬼三角区之称的百慕达海域不知吞没了多少船只，航行者提起这个地方就发毛，因为十多年己有一百多架飞机，两百多艘船在此地失踪，奇怪的是残骸始终找不到，有时连派去溲索的飞机和船只也一去不回，所以此地也叫死亡之域或死亡三角区。



死亡三角区是如何埋葬船和飞机呢﹖过去一直是不解之谜，近来科学家努力讨究，似乎己找到线索。原来百幕达三角区海域潮流向是个大旋涡，旋涡转起来像一块凹面镜，此镜经阳光照射，阳光被聚焦，焦点周围温度上升到万度，所以过往船只和飞机都融化掉了。科学家作以下试验，一个大浴盆装满水，然后搅动，让水涌起旋涡，再令强烈聚光灯以十六到七十五度入射角照射旋涡，不久奇碛出现了，一张悬在浴盆上空薄纸突然烧起来，接着科学家把旋涡直径加大到一百公
尺，引入太阳光，发现阳光焦点直径有一公尺以上，焦范围温度高到万度。百慕达三角区旋涡直径据说有好几千公里，生命长达六十多天，在阳光以十度到七十五度角入射时，焦点周围直径可达到几百公尺到上千公尺，其焦点周围温度超过万度所以飞机，船一入焦点地区，顷刻间化为乌有。即使进入高温区边缘，也会引起爆炸和燃烧。甚至连夜间星光，月亮也会聚焦，使夜间误入此次区航行区遭到不测。

那为什么那里海底有很多沉船阿
不是说被融掉了吗

这篇文章主要是对一些离奇失踪的船只和飞机作科学解释，但实情呢？
另外，给你另一讯息参考…
有某一种族(外星人)曾对百慕达现象作一解释，说是因为地球内部的组成物质其实不是均匀的，因此会有部分地区会有类似的百慕达现象，其现象的原因是因为地球内部在这些地区会释发出目前人类科技还无法侦测到的特殊物质，其物质具有毁灭与之接触物体的能力，但一样的是，实情呢？
因为若传说中消失在百慕达区域，而又出现的不同年代的人，居然相隔数年依然如此年轻的事是属实的话，那么这套说法显然也不能成立了。

网路追追追／百慕达三角洲新解？　专家：乱讲！
2002/07/16 12:16




百慕达三角洲地图
记者陈志东／台北报导
飞机跟船只为什么会在百慕达三角洲一带离奇失踪？几十年来，科学家研究了半天，还是不知所以然。一封「百慕达三角洲新解」的电子邮件在网路上流传，指称「百慕达海域潮流是个大漩涡，漩涡转起来像凹面镜，经阳光照射聚焦后，焦点周围温度上升到万度，所以过往船只和飞机都融化掉了」。针对这个新解释，台北市天文科学教育馆表示「可能性很低」，号称台湾飞碟研究教父的南华大学教授吕应钟则说「根本就是在乱讲」。
百慕达三角洲（The Bermuda Triangle）是由位于美国东岸大西洋中的百慕达群岛，美国佛罗里达州的尖端以及西印度群岛的东端所形成的三角形区域。据了解，从1945年至今，在此地区失踪的船只和飞机数量已经破百，失踪人数也已高达1200多人。
除了1520年，哥伦布的船队曾经在此遭遇一场离奇的大风暴外，最早的正式失踪报告则发生于1840年，当时，一艘法国帆船「洛查理」号从法国出发航向古巴，却在行经此处后离奇失踪，并在几个星期后重新被人发现，经英国海军登船检查，发现船上已经空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，此外，还有一只饿得半死的金丝雀。
此后，离奇的失踪案件相继发生，例如1918年3月4日，美国海军塞克罗普斯号在此离奇失踪，经过军方紧急搜寻，却毫无所获，船上的1万多吨矿石及309名船员就这样消失无踪﹔又如1932年4月，一艘英国大型帆船伊姆比利克号被发现漂浮在海面上，船体完好如初，船上的帆也整齐地卷放在一起，但是所有船员均不知去向。
除了船只外，飞机失踪事件也相继发生，例如1945年12月5日，5架海军战斗巡逻机从佛罗里达州起飞，在天气情朗的状况下，基地的无线电却传出「看不见了…方向不明…无法测知方位…四周都是一片空白….失去方向了…连海也不见了…」等等驾驶员呼喊声，随后5架飞机就此失去音讯。
又如1960年间，5架美国战斗机升空作例行训练飞行，在距离海岸约800公尺左右的上空，机群进入天空唯一的云堆里，奇怪的是，就在众目睽睽中，机队穿出云层，居然只剩4架，连管制塔台雷达也找不到失踪的那一架，当场引发基地一阵骚动，事后派出搜索，依然徒劳无功。
在这么多的失踪案件中，科学家也曾碰过几位死里逃生的生还者，不过，这些生还者大多只能说出「当时是一片强光、似乎有人跟他抢飞机、抢船」等等感觉，而无法针对细节部分做进一步说明。
近几十年来，科学家努力研究调查，目前提出的解释计有「亚特兰大陆说」，指称该地区可能是亚特兰大遗址，有不为人知的先进武器系统，造成种种奇异现象﹔或是有「四度空间说」、「外太空生物说」、「海底世界说」等等解释。
更科学的说法，则有「激光辐射流」、「次声」、「磁场」等等解释。支持激光辐射流说的学者认为，百慕达三角洲的失踪事件大多发生在天气晴朗的时候，也因此，可能是太阳形成激光造成辐射源，导致海面升起浓雾、海水翻腾并出现磁暴，而航行的船舶或飞机若是进到激光中，就会烧成灰烬。
支持次声说的学者则认为是百慕达三角洲的地形及特殊环境，如波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪、温度波动等因素形成人耳听不到的高低音频等「次声」，而次声波在空气与水中的传播速度高达每小时1200公里到6000公里，威力强大，因此导致船体分解，并造成船员精神失常而跳海失踪。
不过，种种的解释，目前都还没有被众人接受的合理说法。号称台湾飞碟研究教父的南华大学教授吕应钟表示，「百慕达海域问题，目前还是一个谜」，还没有人可以提出合理解释，台湾也没有专人在研究此一议题，不过，针对网路目前流传的「百慕达三角洲新解」电子邮件，吕应钟则说：「根本就是在乱讲」。
吕应钟说，如果真如「新解」所言，百慕达海域是一个大漩涡，那应该早就被空照图或人造卫星拍下来了，而且，许多失踪事件都是人员失踪、船只还在，这也让新解中所谓的「飞机、船一入焦点地区，顷刻间化为乌有」的矛盾说法不攻自破。
台北市天文科学教育馆一位不愿具名的研究员则表示，以物理学来说，凹面焦点导致太阳光聚焦，确实有可能，但是，海水会波动，要刚好形成这样的状况，机率非常非常非常低，况且，又有什么巨大的力量可以导致百慕达海域形成大漩涡？
这名研究员表示，据他了解，台湾并无学界人士专门研究百慕达问题，目前国际上也不倾向将百慕达问题与外星生物划上等号，也无此一方面的正式研究论文。
在外星生物议题方面，这名研究员表示，天文学家确实将外星生物视为极严肃的课题，只不过，目前都还没有极强烈的发现证据，坊间流传的，80%以上都是因为光线、折射、角度等等因素所形成的「视觉误判」，此外，他在天文科学教育馆的几年间，也从未发现过有任何「异常」。
也因此，这个谣言的答案就是，「应该是谣言！」百慕达三角洲的问题，目前尚无合理且科学的解释，而目前，学界也不倾向将其与外星生物划上等号。