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[轉貼資訊] 海龍王現身 MASERATI百年傳世盛典 MC12 廠車領銜演出
  適逢MASERATI 建廠100週年,為了慶祝一世紀的輝煌賽道始,Maserati 自義大利的Modena,乃至全球各地舉行了百年慶典。比照國際規格,台灣舉辦的「MASERATI 百週年傳世盛典」將展出兩款百年限量紀念車款:Maserati GT MC Stradale百年慶典特別版,以及與義大利頂級訂製男裝 Ermenegildo Zegna合作打造全球限量100部的Quattroporte Ermenegildo Zegna百週年紀念車款,此外完全依照賽事規格所打造的工廠賽車MC12也將聯袂演出,讓所有車迷們除了能透過現場珍貴而豐富的歷史影像展演認識 Maserati的悠久歷史之外,還能近距離感受Maserati 最引以為傲的賽車基因和義式風華。

  MASERATI MC12


  誕生於2004年,為了符合FIA-GT賽事所規範25部道路量產車的門檻,MASERATI 工程師窮盡最頂尖的工程技術以及專為GT賽事所打造的極限規格,MC12就此孕育而生。為達到最優異的空氣力學表現,全車外型幾乎是在風洞中完成,由模擬高速行駛所產生的風阻所勾勒出的洗鍊外型,車頭前同樣加入了MASERATI 家族設計語彙的內凹式氣壩搭配置中的三叉戟廠徽。在長 / 寬達5143 mm / 2100 mm的車身搭配僅1205 mm 的車高,創造MC12獨一無二的空力造型,無論是前、後氣壩、整流罩,乃至針對引擎和煞車系統的冷卻進、排氣口,都能在高速行駛時產生適切的貼地穩定性,並同時提供各部機件在激烈操駕下保有充沛冷卻效能,維持MC12最佳工作溫度。修長而低扁的MC12採獨特的可拆式硬頂設計,在標準GT賽車的封閉式駕駛座艙之外,提供車主開篷馭風馳騁的駕控感受!

  MC12底盤採用先進的碳纖維單體式座艙,車重僅1335kg,輕量化的一體成型結構,在追求輕量化的同時達到及優異的車體抗扭曲表現,長達2800mm 的軸距下配備獨立雙A臂前 / 後懸吊繫統,搭配前 / 後鋁合金副車架,以及MR中置引擎後輪驅動的設計,創造MC12前41 / 後59的完美底盤配重,以及無可比擬的高速穩定性;前6 / 後4活塞卡鉗與前直徑380 mm 與後直徑 335mm碟盤,並配備19吋中央單軸鎖定輕量化輪圈,搭配前245/35、後345/35的賽道專用輪胎。

  MC12為征戰GT賽事而生,搭載採用65°夾角的6.0升V12自然進氣引擎,可輸出630hp/7500rpm的最大馬力,以及652Nm /5500rpm的最大扭力,搭載為賽道競技操駕所專屬打造的Maserati Cambiocorsa六速自手排變速系統,提供Sport和Race兩種駕控模式,使MC12可在3.8秒內完成0~100km/h加速,更可在9.9 秒內完成0~200km/h加速,極速更可突破330km/h……繼續點擊瀏覽http://www.942car.com/forum.php?mod=vi...8&extra=page%3D1


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獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:APNIC | Posted:2014-11-25 17:48 |

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