Chihming40
 
   
 
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【相关资讯】 相关收费： 租脚踏车费用(亲子车一小时70元) 个人评等： ★★★★★ 【心得分享】 简介: 全长2,167公尺的「旧草岭隧道」，昔日从福隆通往石城，早期宜兰往返台北交通因地形险峻，令往来行旅苦不堪言。日据时代进行铁路铺设，兴建工程中以穿越草岭山脉之草岭隧道最为艰困危险，隧道于民国13年(1924)2月贯通。后因单线通车不敷使用，于民国75年(1986)另建新草岭隧道，旧隧道遂封闭闲置近20年。
旧草岭隧道口以红砖砌成圆拱状，洞口高5公尺，可容单线通车。福隆端北口上方立有「制天险」门额，表示地形之险恶，石城端南口立有「白云飞处」门额，历经岁月的风霜，熏黑的石额看得出当年苍劲的笔迹。福隆隧道口前约200公尺处并设立「吉次茂七郎纪念碑」，以纪念开挖隧道的日籍技师。
东北角暨宜兰风管处历经多年的努力，将旧草岭隧道规画为结合历史、文化、观光的「铁马隧道」，拆除砖块，并在去年六月周休假日一度开放，让游客体验它的原始风貌，以自行车骑一趟隧道所须的时间是15至20分钟，步行则须30分钟以上。
这条北台湾第一条以铁路隧道改建而成的铁马隧道，由于旧草岭就在新草岭隧道旁，每当火车经过时，还可听到隆隆的火车声，让许多铁道迷期待不已。旧草岭隧道以铁道博物馆概念设计，隧道内的车道地面仿造铁路轨道形式，勾划出铁路意象，照明灯具使用具有复古味道的油灯灯罩，同时利用隧道的避难洞口营造火车行驶音效，装置废弃铁道文物。骑着单车穿越旧草岭隧道，在隧道火车音效下，宛如骑在凉凉的铁支路隧道内，感觉复古又有趣。
感想: 5/16外面天气好热, 到了福隆火车站买了福隆便当, 沿着路一直前进, 也看到很多人骑着脚踏车一同前进, 几分钟后到了, 我们停好了车租脚踏车, 这里有展示的小火车,铁轨,火车轮等等, 骑到隧道口一阵凉风从里面吹出来, 赶快帮小孩子穿上衣服以免着凉, 进入隧道像进入冷气房, 里面温度差不多23~25度吧, 比起外面温度约32度时在是太凉快好舒服喔, 车隧道眼前一片大海, 蓝天与海面连在一起, 隐隐约约看到龟山岛, 因为海上雾气浓 我们就在树下乘凉吃福隆便当(但是也是热), 这里有一间小小的展示间介绍着隧道的由来, 几间饮料店, 来杯"石花冻"消消暑, 看海去.
时间差不多了再度骑着脚踏车进入隧道, 还是这里面舒服, 还车子, 开着车打道回府, 过个很棒的半日游 隧道口 (制天险)    隧道内景色     新旧墙壁交界处  旧的火车站月台上的站名标示牌   蓝天与大海     展示间介绍着隧道的由来    石城端的隧道口 (玉云飞霞)  大树下休息吃饭, 几间饮料店    海中央的定置渔场(说明看板没照好, 有反光)   小城堡观景台, 盖纪念章处, 远一点的那间是厕所   目前火车走的隧道与铁轨, 就在旁边   一些不同造型的机器人, 火车轮, 自行车      地址: 旧宜兰线铁路 (台北县贡寮乡福隆段至宜兰县头城镇石城)
开放时间 8:30-17:00 交通资讯:
火车: 搭乘北?线铁路至福隆站下车，再沿步道即可到达，很多脚踏车店可租车，骑到旧草岭隧道大约有 3公里的距离
客运
1.于台北搭乘国光客运往罗东、宜兰方向客运车，于福隆站下车，再沿步道即可到达。
2.于基隆搭乘基隆客运往福隆方向客运车，于福隆站下车，再沿步道即可到达。
自行开车
1.国道一号：于八堵交流道下，转走台62快速公路(万里-瑞滨)，往瑞滨方向开到底就接到台2线滨海公路, 右转往福隆，即可到达。
2.国道五号：由国道一号(中山高)至汐止系统交流道转走国道五号(北宜高速公路)，过雪山隧道由头城交流道下往台9号方向行驶，转台9甲线，即可到达。
3.国道五号：由国道三号(二高)至南港系统交流道转走国道五号(北宜高速公路)，过雪山隧道由头城交流道下再接台2线至福隆，即可到达。
4.省道二号：由宜兰出开可走台2线滨海公路至福隆，即可到达。
5.省道九号：由宜兰市区沿台9号省道，转190县道北行至头城，再沿台2号省道往基隆方向抵大里天公庙，即可到达。
PS: 1. 从大马路"台2" 101公里处进入, 也可以开车直接开到隧道口, 不过请放慢速度因为很多人在这条小路上骑车, 车速
要放慢礼让一下比较安全,隧道口那边也有停车场, 脚踏车店
2. 走台2 有北往南过了福隆火车站, 在 101 公里处(福隆国小旁)一个红绿灯右转转沿着路开, 由南往北的话认福隆
国小左转, 遇到一叉路要左转, 一直开就会到达 福隆火车站  台2 101公里处的路口弯进去  叉路口左转 
【地图导航】
[ 此文章被Chihming40在2009-05-18 18:44重新编辑 ]
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