堪称最强鲨王的 Impreza R205 ，承袭了 S203 ， S204 的运动性格，

除了延续 Spec C 的轻量化概念，原厂也针对动力及底盘进行强化工程。

重新设计的滚珠轴承双涡流涡轮本体，并搭配 ECU 电脑监理程式升级，

直通化排气系统等 R205 专属部品，最大输出达到 320 hp / 44 kgm。

底盘部份包括了运动版避震器，Brembo 前六，后四对向活塞卡钳组，

18 吋 轮圈，轻量化下支臂等都和 Spec C 相同，而且只限量 400 部。

R205 在日本当地报价约 451 万日币，比 Spec C 贵了 100 万日币，

不过全车多处进化，加上限量的尊贵身份，算起来应该还挺划算的吧!!

这部车之前在彰化的一家Subaru看过,真的很不错,
外型也比前代车好看多了!

下面是引用 minchi.shy 于 2010-07-15 13:48 发表的 :
这部车之前在彰化的一家Subaru看过,真的很不错,
外型也比前代车好看多了!

您看到的应该是 GH8 或 GRB 吧!!

因为据我所知历代 S201 ~ S204 都只在日本当地限量贩售，

我想 R205 应该也一样吧...

阿哉!我本来以为他去改4管,不过看起来又不像
台客改装的味道!
真的给他一模一样,不过那台是黑的,黑的很杀!

下面是引用 minchi.shy 于 2010-07-15 21:12 发表的 :
阿哉!我本来以为他去改4管,不过看起来又不像
台客改装的味道!
真的给他一模一样,不过那台是黑的,黑的很杀!

哈哈，台客改装啊...

我觉得 Impreza 进入掀背世代后虽然在造型上多少受到批评，

但是内装质感以及引擎调校方面等等都有很大的进步!!

Impreza R205 尽话后确实是实力大跃.感谢主大大之分享.

这辆好像在湾岸赛车出现过

Subaru 是伟大的车厂

这就很像STI SpecC RA一样是限量喔