2009/6/14，搭乘一大早的班机前往澳门，准备进入珠海直奔
珠海国际赛车场（Zhuhai International Curcuit - ZIC），没错，这将是我代表
音速国际赛车中心（Sonic Racing Performance - SRP）在中国大陆进行的第二场战役，同时也是我个人生平的第二场摩托车赛事。
说白了点，这不过是我的第三次来到珠海赛车场，练习时数连同赛事加起来甚至不到20节，而且在
春季赛结束之后南台湾失去了唯一尚可做练习之用的的尖端赛车场，也就是说这三个月来我连一次也没有练习过，贸然上阵的结果是福？是祸？一切都还是未知数。
夏季的六月，尽管台湾正在闹台风，但珠海可是炎热到光是站着都会疲累，炎热的太阳火辣辣的烘烤着所有的车手和观众，同时高温的赛道对车手和车辆都是种考验。尤其就连之前房车的经验也算进去的话，这还是我第一次在这样高温烘烤的环境下作战。
而我的赛车除了变速箱有挑档的毛病之外（川崎变速箱的通病），悬吊设定也在出高速弯时激烈晃动，另我不得不放慢步调步步为营，但仍突破个人在珠海赛车场的最佳单圈0.7秒之多。最终结果第一回合以Class 2 组第七名作收，最快单圈1:51.172
第二回合为了消除变速箱跳档的毛病，只好降低换档转速，这另原本加速性能就差人一节的05年老车来说，无异是雪上加霜，但总比跳空档掉更多速度来的强。最后第二回合仍以Class 2 组第7名完赛，取得比春季赛时更佳的积分。
事实上练习时脱掉皮衣之后，从下巴流下的汗水有如自来水般，绵延不绝啊！可以想像在赛事中激烈争斗的车手们，体力的消耗是多么的快速了。
赛事激烈的程度，就连平常不怎么使用滑行块的我都把全新的东西搞成这样子
不论如何，加上
SRP团队的协助之下，终于可以站上真正的赛车舞台。不论实力和经验如何，身为台湾车手，能参加这样的赛事绝对是一种福气啊！
Race 1 起跑圈
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