台湾奥迪汽车公司力求2015年销售5000辆，与宾士及宝马两大劲敌三分天下，现采取左右开弓策略，弃守与原总代理太古集团合作关系，选择拥有中信泰富集团财务奥援的香港行为经销商，昨日发表小改款奥迪A6房车、RS6轿跑车两款新车应战，以期今年销售倍增。
德国奥迪汽车看好两岸关系趋于和缓，台湾汽车市场大有可为，去年大张旗鼓来台成立分公司─台湾奥迪汽车，今年3月1日又从原总代理英商太古集团手中收回奥迪汽车台湾代理权，太古集团争取作台湾奥迪汽车台北市经销商未果，却由同样来自香港的行雀屏中选。
行首度跨海来台成立合迪汽车总经理麦伟森昨日指出，行本来就是奥迪汽车在香港总代理及中国大陆部份城市经销商，去年在香港卖出1,500多辆奥迪汽车，拿下6％的市场占有率，行主动向奥迪表达愿意来台投资，行先以汽车销售进军台湾市场。
麦伟森坦言，台湾汽车市场虽从巅峰时期40万至50万辆降到目前只剩20多万辆，但对照香港每年2万至3万辆，台湾市场规模是香港的10倍且具有潜力，况且行认为汽车属于长期投资，需要看5年至7年，行预估在台投资最快也要5年才能损益两平。
麦伟森指出，行先在台北市民生东路设临时经销据点，之后再斥资兴建涵盖销售及维修中心，初期投资1亿多元，台湾奥迪在台设7个经销网络计画，他已正式提出希望在
新竹或桃园择一地设经销据点。
台湾奥迪有了香港总代理行情义相挺，为了对抗宝马及宾士两大竞争对手，抢在台湾宾士7月推出BENZ全新改款E系列房车之前，昨发表正式营运以来的小改款奥迪A6房车，并锁定BMW5及BENZ E两车型为主要对手。台湾奥迪销售处长李御林表示，
日本LEXUS、德国BMW、BENZ及AUDI等高价位中型房车每年需求3、4千辆，去年因代理权转移而导致A6车款在台销售量还不到100辆，这次推出小改款车型后，希望销售量倍增，至于RS6卷土重来，售价虽达690万元，但随着买气回升，目前已接获4、5辆订单。
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