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mosjacky 手機
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[經驗討論] [YCR圖多]Fighter避震心得分享(原廠,RRGS,YCR)+YCR 260浪碟
▼我覺得拍得不錯的照片 part.3
以下是我買車兩年以來換過的避震的一些心得...希望可以給大家當作個參考...
我都是在市區裡面騎的(大概都是60~70km/h左右,環境許可時更快),所以不針對山路/賽道作經驗分享..
如果有哪邊寫錯的,還請大家用訊息告訴我,我會盡快做修改的。

另外請大家不要問我在哪買,或是多少錢,價格網路上其實很透明,很容易就查得到了。
只想看圖片的,請往下一直捲~~

最重要的就是感謝朋友...稱之為「帥奕」好了...(老師好像有教不可以講謊話,我有時候都會忘記..
謝謝他提供DSLR、技術與時間,幫Fighter拍照..才能讓大家看到漂亮的照片


=== 第一組 ===
Fighter原廠(一代避震) -> 太硬
1. 長度360mm 或 365mm
2. 「不會」磨到剎車拉桿
3. 三段軟硬可調
跟大家普遍的感覺是一樣的,就是太硬,過多的過份彈跳,造成騎士的不舒適,
不太適合一直在市區裡面騎的感覺。跟著下面那組一起賣掉了。
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=== 第二組 ===
RRGS基本款 -> 更硬
1. 長度360mm
2. 會磨到後剎拉桿
3. 彈簧軟硬可調
4. 伸側阻尼可調
5. 長度可調
RRGS不知道為什麼,我怎麼調都很硬,明明預載在1.5cm ~ 2.0cm之間,而且每段伸側阻尼我都試了..
就是找不到覺得舒適與穩定的平穩點,一直覺得很硬,所以跟著一代避震一起賣掉了。
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=== 第三組 ===
YCR基本款 -> 依然硬朗
1. 長度360mm ~ 380mm
2. 「不會」磨到後剎拉桿
3. 彈簧軟硬可調
4. 長度可調
我用的感覺是覺得滿硬的,但有些人有送回工廠去做調整後,似乎都滿理想的。
只是我沒替換的可以用,就直接買新的,然後賣掉了。
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=== 第四組 ===
「新」勁戰原廠避震 + KOSO鋁合金加高座
1. 長度325mm+40mm = 365mm
2. 「不會」磨到後剎拉桿
3. 三段軟硬可調
新勁戰的阻尼設定真的很不錯,對市區道路的處理非常優良,也極為舒適,
阻尼感也比原廠的好很多,避震過度彈跳的情況也沒有了..
可惜軟化的速度有點快,可能是Fighter比較重,角度也不一樣的關係..
.
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=== 第五組 ===
Fighter原廠(二代避震)
1. 長度340mm
2. 「不會」磨到後剎拉桿
3. 三段軟硬可調
真的比一代避震改善很多,彈跳感沒有這麼嚴重了,所以舒適度也增加了。
不過因為長度縮短的關係,如果有裝後避震穩定桿,雙載的時候穩定桿會接到土除。
.
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=== 第六組 ===
YCR 頂級版 全可調避震
1. 長度355mm ~ 375mm
2. 「不會」磨到後剎拉桿
3. 彈簧軟硬可調
4. 伸側阻尼可調 24段(由S往H轉:第4~5段)
5. 壓側阻尼可調 4段(由S往H轉:第1段)
6. 長度可調
7. 14mm鍍鈦芯
▼我覺得拍得不錯的照片 part.4
這組是我目前最滿意的一組,穩定度與舒適感之間的平衡拿捏得很好,沒有太多過份彈跳,很Q喔~
而且碰到路面平質不良或有坑洞的地方,避震處理得都非常好,不會讓人覺得不舒適。
以萬元以下的避震來說,這組的CP值是最好的,超越上面五組避震。

我意外獲得了YCR 260mm 旋風浪花碟及YCR 260mm 仿B卡鉗座..
之前為了卡鉗座不準,也換了幾組卡鉗座,最後是用了YCR 226mm仿B卡鉗座覺得滿準的,
所以這次才有信心換260mm的碟盤與260mm 仿B卡鉗座.. 不然我可是很怕又要再來一次卡鉗座惡夢的呢~
(用YCR卡鉗只是巧合,以前買的時候,剛好那個店家是拿YCR的。)
(現在市面有有打mark的,就是台製仿B,跟PGO同工廠。)
(沒打mark的「有可能」是大陸貨。我知道的片面消息是如此。)
我對碟盤比較不了解,我只感覺到剎車變得更犀利了,卡鉗座也非常準。
補充1:浪花碟的優點在於散熱;圓碟的優點在於制動力。
補充2:原廠碟盤厚3.5mm;YCR碟盤厚4.0mm

以下是YCR 260mm浪花旋風碟、YCR 260mm卡鉗座、YCR 頂級全可調避震的照片
▼這張好像跟主題無關
▼這張好像跟主題無關

▼YCR 260mm浪花旋風碟 part.1 車上有小惡魔
▼YCR 260mm浪花旋風碟 part.1 車上有小惡魔

▼YCR 260mm浪花旋風碟 part.2
▼YCR 260mm浪花旋風碟 part.2

▼YCR 260mm浪花旋風碟 part.3
▼YCR 260mm浪花旋風碟 part.3

▼YCR 260mm浪花旋風碟 part.4
▼YCR 260mm浪花旋風碟 part.4

▼車屁股照~
▼車屁股照~

▼YCR 頂級全可調避震
▼YCR 頂級全可調避震

▼右邊:金橘色的壓側調整環,上面也有YCR的mark喔~
▼右邊:金橘色的壓側調整環,上面也有YCR的mark喔~

▼右邊:Fighter裝掛瓶避震,是需要割土除的,右邊需要割比較深一點,以防避震鎖太右邊碰到排氣管▼右邊:Fighter裝掛瓶避震,是需要割土除的,右邊需要割比較深一點,以防避震鎖太右邊碰到排氣管

▼右邊:右邊不會碰到排氣管!!
▼右邊:右邊不會碰到排氣管!!

▼右邊:看不清楚嗎? 再來一張!
▼右邊:看不清楚嗎? 再來一張!

▼左邊:左邊不會碰到後剎拉桿
▼左邊:左邊不會碰到後剎拉桿

▼左邊:金橘色壓側調整環再來一張~
▼左邊:金橘色壓側調整環再來一張~

▼左邊:氣瓶表面沒有貼紙有點單調,是我認為YCR掛瓶避震可惜的地方。
▼左邊:氣瓶表面沒有貼紙有點單調,是我認為YCR掛瓶避震可惜的地方。

▼左邊:下座的鎖點上面也有YCR字樣..
▼左邊:下座的鎖點上面也有YCR字樣..

▼左邊:上座的YCR字樣是最大最明顯的..
▼左邊:上座的YCR字樣是最大最明顯的..

▼我覺得拍得不錯的照片 part.1
▼我覺得拍得不錯的照片 part.1

▼我覺得拍得不錯的照片 part.2
▼我覺得拍得不錯的照片 part.2

▼我覺得拍得不錯的照片 part.3
▼我覺得拍得不錯的照片 part.3

▼我覺得拍得不錯的照片 part.4
▼我覺得拍得不錯的照片 part.4

▼這張不知道怎麼會傳上來了..小惡魔的關係?
▼這張不知道怎麼會傳上來了..小惡魔的關係?

▼大眼睛(好像沒有比下面黑色台勁戰大..)
▼大眼睛(好像沒有比下面黑色台勁戰大..)

同場加映:
▼舊勁戰 v.s Fighter part.1
▼舊勁戰 v.s Fighter part.1

▼舊勁戰 v.s Fighter part.2
▼舊勁戰 v.s Fighter part.2


[ 此文章被mosjacky在2008-10-09 00:19重新編輯 ]



獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:臺灣中華電信 | Posted:2008-10-09 00:08 |
second1210
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小有名氣
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推文 x4 鮮花 x16
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表情 靓車一台!!!!一樣騎FT的一定要捧場的啦 表情 表情
板大YCR 頂級版 全可調避震 您是多少入手的阿!!!
萬元以下有這種貨色真是誘惑~"~


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:臺灣中華電信HINET | Posted:2008-10-21 18:54 |
bemyself0209 手機 會員卡
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挖勒

不用看也知道""很多錢""

呵呵

效果應該很好吧

我也真想敗一支


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:歐洲 | Posted:2008-10-22 22:07 |

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