小弟的勁戰是63半420條的勁戰+CVK30
之前就發生吹油會LAG的問題與怠速問題
本以為是CDI掛了
所以換上RS的CDI
又檢查自動組風門
它是熱的..正常
問題依舊
又開始重新檢查
發現原來是歧管破了
換上新的歧管
怠速問題解決
可是吹油反應會遲鈍的問題依舊
就開始落引擎的工程
整個檢查過發現並無問題
就當小弟再把玩即將換上的新化油器時
想說也換油嘴就把2顆都拆了
愕然發現中間那塊黑色的空氣浮筒有磨損的跡象
與技師討論過後
覺得非常有可能值得測試看看
就在把空氣浮筒換成新的後......
一切正常了................

結論..換了那個空氣浮筒=換了一顆新的化油器...
還有這是一個很機車的故障...
以上是小弟最近修車的一個經驗
給大家做參考
還有零件名稱如果有錯請指正
因為小弟也不太確定那個名稱

連換都不用換~把角度調高就好了
翻了一下書~
也是寫化油器汽油浮筒~~
一般在油箱內的那個~叫 汽油感知器~也有人叫他汽油浮筒???

下面是引用mclaranmos於2007-11-12 00:06發表的 :
連換都不用換~把角度調高就好了
翻了一下書~
也是寫化油器汽油浮筒~~
一般在油箱內的那個~叫 汽油感知器~也有人叫他汽油浮筒???

那是因為老一輩的師父都說那個是汽油浮筒

角度調高??
小弟是正面的銳角磨損
導致作動不正常

63半420條的勁戰 改很大耶 不知你在那改的

63半420條因該算還好吧
65+600條的路上也不少
也有66的喔
T-MAX的活塞....

小弟是台南人
現在店家正休息中
老闆不在國內
跑去某個國家玩耍了
呵呵