此文在2007.06.23，發表在友站 (aa，別打我唷...
)
身為數位的站務人員之一，竟忘了我們也有個『二輪專區』...
所以趕緊(都兩個多月過去了，哪裡緊... )在此發表
這計劃已經快到實際執行的時候了，但還是先讓大家瞭解原委
以下為原始發表的內容，未經修改，末段會再補充... ==============================================================
小弟最近計劃騎1997年8月購買的Jog 50
利用24HR以內的時間環島一週
機車對小弟來說，一直是個簡易交通工具，所以對自己從沒買過50CC以上的車子(買給女王的就要買好一點)，上一台是Y牌凌風50(77年)，也騎了9年多才被偷...(沒錯，被偷了[無言])，後來才換這台Jog 50，又騎了10年...
年輕時也常騎著凌風雙載到處跑，半夜來回日月潭、假日相約劍湖山、或彰化鹿港半日遊、到台中港喝魚湯或到通宵玩玩水...等等，也都是騎50cc2T的車雙載，沒遇過太多大問題 (當然像普利珠磨損或皮帶老化脆裂會遇到)，所以，個人認為50CC的耐用度在一定水準之上，前題是要有好的照顧與注意
這次的計劃，算是圓一個不算年輕男人的夢與挑戰另類台灣第一吧[高興]
原本要在今年六月執行，但無耐，雨下了半個多月，打壞安排好的假期
接下來工作開始忙碌，外加天氣開始熱到一個階段，可能會延至10~11月再跑
最主要原因是天氣溫度
因要挑戰的是2T的50CC，加上已經10年的車齡
希望白天溫度不要超過25度，不然會增加引擎與傳動系統的負擔
會開始計劃這個難度頗高的任務
是因為，看了幾位先進的環島勸敗文(環島也能勸敗...[好冷])，所引燃男人不理性的挑戰慾
如：
[遊記]我與小鵝的首度環島趴趴走全記錄 by horacecoltd 兄 鄉巴佬的首次環島遊記.. 第5頁新增後記...圖爆多(3/22~3/28) by jpstjeffyao [分享]黃牌代步車Xciting 500兩天環島性能實戰測試!! by p55cktx 我的 SUZUKI AN250 3天環台1235公里+創最高海拔隧道摔車紀錄 by shunyi 6天5夜第一次機車環島旅遊(最後一天更新，圖多)..... by 月之嵐 但在01站上，尚未有人真正的做到24耐環島，最快的是 p55cktx 兄的兩天環島
在站外搜尋到的有幾篇
20060311一日環島 我真的辦到了..... 這篇↑有時會開不起來(超過流量吧)，這位大大花了23小時30分
2006-08-14 挑戰 24 HR 環台一週 這位大大是騎FZR，花了25小時10分47秒
2005/09/10 一日環島 ...BY 老爹 這一組最猛，只花18個小時51分....還多處休息拍照...[鼓掌]
是的，最近參考過數十篇有關機車環島的文章，每一篇都代表著一個(或一群人)的回憶
畢竟要環的這個『島』，是我們從小到大成長的地方，如果能靠自己的能力繞她一次，一定很有意義
好了，看了這麼多參考資料，要設定自己挑戰的條件
1.這次挑戰不是為了旅遊，所以要環一定要環『大圈』的，也就是不走北宜、不走南迴、東北部走2+9號，東南部走台11海岸公路接回9轉199縣+200縣接26號、西部走17+61+15+部份1號，這樣才能定義『環島』這兩個字
2.總花費在1000元內：這台小Jog平均一桶油(約4公升)約跑150km(純市區)，如果這樣的長途，應該可以到200km一桶油，一圈下來約在1150~1200km左右，所以應該要加6次油，約24公升；目前92無鉛一公升是27.9(歷史新高啊...[orz])，所以油費約670~700元，另外300元就是三餐+水份補給的費用
3.50CC這台10年小Jog(42000km左右)：是這次是否有辦法完成這項任務的最大關鍵，其實家裡還有另一台女王御用MIO 100 4T的新車(3700km左右)，但是，如果是騎MIO，鐵定24HR一定能輕鬆完成，這樣就不叫挑戰，所以才會想要用我的小Jog來挑戰，這也是這次計劃中，最無法評估的風險之一
4.24hr耐：如以1200km來計算，單純的除以24HR，平均時速要在50km，但各位用膝蓋想都知道，在白天西部都會區，就算騎"隼1300"也是很難達成的[冒汗]；所以，預定出發時間約在凌晨12點，由台中南下，以逆時針的方式進攻，利用半夜沒車的5~6HR來到鵝鑾鼻，約350km，剛好天亮；再用12HR征服東部到基隆，約550~600km，最後用5~6個小時完成最後也最難的基隆→台中，約250km
5.體力：這對一個34歲的男人來說，是一種極限挑戰，但事前做好充足的睡眠、體能簡單訓練，個人比較不擔心這點，途中至少加6次油，可短暫休息6次，再加上進食3次，可有9次休息時間，但一次不超過10分鐘
6.輕裝：車上只帶，一支手機、一台T7 DC、1000元、駕照、一張提款卡與信用卡(以備不時之需)、一件雨衣、一罐國光牌機油、半罩安全帽、地圖一本與保礦力一瓶，其餘中途補充
7.成功率：在26HR環一圈成功率約在80%，在24HR內環一圈的成功率約在50%，車的能耐是成敗關鍵；此車目前表上極速約在70~75km，實際應該在65~70KM左右，但一定不可能一路全油門進行，不然應該會在楓港就縮缸了；如果都用60km定速進行，以1200km單純計算只要20HR，所以我會有4HR的時間來等紅綠燈、上坡降速、加油、用餐、上廁所、小憩一下...等等，這4HR運用更是挑戰24耐成不成功的關鍵 (p.s：用MIO 100跑，表上極速105，實際約95上下，都用80HR定速跑，1200km更降到15HR就能完成，離24HR還有9HR能運用，找個公園睡3小時都沒問題，所以不考慮)
目前比較不清楚之處有幾點，要請教大家
1.2T機車長時間騎乘之縮缸問題是為何會發生？如何有效預防？
2.由佳樂水往大武方向的路，許多環島人士都沒有一個標準，是否真的很難找尋? (台26轉200甲接200能再接回26號嗎？)
3.61號是否部份路段禁行機車？還有哪一段是不能走機車的嗎？
以上是個人紙上規劃與幾年來的騎車經驗所暫時結論，一定有很多沒有考量周詳與問題點，盼有實戰經驗或對計劃有疑慮之處的先進，能提供小弟一些建議，謝謝[加持]
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補充：
又找到一篇，這一群也很猛，大機參考看看
06年 24耐機車環島計畫 他們花了23小時5分鐘，但是晚上跑東部、白天西部，很另類
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另外，我在2007.07.15時 補充：
為了求成功率高一點，路線可能會修正為：
改北去南回，順時針
西部混合走，以短距離或少停留為主，不一定繞海線，北宜與南迴(就是9號的頭尾段)，中間混11號
變成標準環島(自行車)路線
這樣會少個200KM，24HR的機率會高一點
因為...
模擬越多次，大圈的1200KM真的跑不完，最快也要28HR...
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OK，上面是我當時的發表
因為利用YAHOO搜尋，當時最多資料是在01出現
所以在那邊做詢問
但是，如果真的成行後
一定會在這邊作發表 (車身還要上數位的貼紙 
)
當然，還有望站上有經驗的夥伴們，多多提供意見囉 本篇同步在 阿咪主人 的部落中發表 
