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文章表情[经验讨论] 为什么救车时要将电瓶负极接到汽车本体??
大家很好奇为什么在救车时负极为什么不能接在被救车的电瓶上ㄅ.小弟来为大大们解答

当两台车电瓶都是性能良好时.如果将负极接到被救车电瓶会发生救援车电瓶对被救车电瓶充电.很可能在充电时发生危险.因为只要被救车电瓶容量比救援车容量大.被救援车的电瓶会尽最大充电功率把救援车电瓶里的电拉过来.再加上被救援车启动马达需要的电力.电瓶的放电是很快(因为电瓶内化学反应.充电会比较慢.最大放电时间会比最大充电时间快很多)而且电瓶里的化学反应会非常剧烈.可能产生电瓶爆炸

如果电瓶化学反应幸运未达到爆炸.另外可能在被救援车发动瞬间时.因为被救援车的发动使发电机发电及救援车电瓶的持续供电.造成被救援车及救援车输出电压不稳.一般来说会造成瞬间电压上升与下降.这种情形会冲击到两台车的用电装置.一般来说最容易挂的就是行车电脑(换一台市价看车种.几万到几十万都有@@).这也是很多高级车当电瓶没电时会把行车电脑锁住.就算你想救车也不给你救.一定要换电瓶及专门的电脑开锁才能发动@@例如宾士.BMW很多车款都是

为什么将被救车的负极接到汽车本体救可以??

因为当负极接到汽车本体时不会直接对被救援车的电瓶充电^^使用电力大的东西供电也可正常供电.例如启动马达.这样就不会造成电瓶爆炸.也可以避免被救援车发动时发电机发电.救援车又对电瓶持续供电.可减少电压瞬间升高及降低.可以减低可能发生意外及损失 表情


不要问我电瓶放电有多快.有胆量不怕死的可以拿一个充满电的电瓶.将他正负极用救车线直接导通.如果你拿的电瓶够好.放电够快.你可以看到电瓶爆炸的样子.不够好的话.你可以看当电瓶发烫.也可能电瓶融化^^当然要你有胆量做.还要承受导通两极时的火花惊吓@@


充满电的电瓶.依容量不同火花大小不同.可是一般汽车用的70AH放电出来基本上他直接导通释放出的电力跟电焊机差不多喔^^所以考汽修证照有一样你只要做到几乎马上GAME OVER 就是在电瓶上面放工具.尤其是大支的活动版手之类的 表情 表情


[ 此文章被leeboy在2005-06-24 22:02重新编辑 ]



献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾 | Posted:2004-12-16 20:56 |
hom
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还好我救的都没爆
是把负端直接接到车壳上吗


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:未知地址 | Posted:2004-12-19 15:39 |
jamikan
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正极接正极
救援车的负极接引擎本体有锁铁块的
应该是这样吧
谢谢


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-06-24 16:16 |
wen2002
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提共个!小秘方! 不管是跨接救车 或者充电 搭铁(负极) 要先拆后装..这样一来 当接线极头碰触到电瓶本体时 火花 会较小!


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾 和信超媒体宽带网 | Posted:2005-07-15 21:04 |
kingofzero 手机
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初露锋芒
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好多文字终于看完了...
可否请问一下.如果一台车运转到一半.拿导电物把电瓶正负接一起车子会怎么样??


献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾数位联合 | Posted:2005-07-16 02:23 |
jay6565
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真是好险~~之前救的车都没发生爆炸


献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2010-06-08 11:47 |

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