最近快放暑假了..有许多新的玩车的朋友加入改车的行列...或许只是调整传动..或是加大汽缸....
很多以前或是老鸟认为很正常的事情..或是定律...新手就不会如此的认为或了解...
小弟就最近碰到的...跟大家聊一下吧....QQ

传动问题 : 基本上碍于CVT传动系统..全速域是不可达成的任务..要达成只有一个办法..
          就是调成起步+中速..尾速使用NOS加成...=.=

大改后的保养 : 很多人说改车是不归路..其实没错..尤其是大改车..越是逼近性能极限...
              相对很多东西消耗性就会越高..皮带..珠子..大弹簧等..所以大改车的保养期限..
            也相对的短很多...传动也就软的越快....这是定律啊....=.=

底盘强化?? : 相信很多店家老板都会劝你换装TT-91之类的..比较高档的轮胎..或是换装好一点的卡钳..
            或是换装对4后..希望你前杈可以重心灌油之类的...这些都是强化你的安全...
            跑的快..也要停的住..也要够稳..不是吗???

避震器 : 其实改装用的避震器...真的不会比较舒服..(小弟已经被女友抱怨过N次了)..
        它的作用..就是让你过湾可以更稳..遇到紧急状况可以让你更好控制车子...
        轮胎也是相同的理由...

安全帽 : 这就不用多说了..老鸟要你买安全帽真的是过来人的经验..就算你不会撞到人...
        就算你骑车都只有40...就算你都安分守法....但难保别人不会撞到你...=.=
        况且改车的朋友..真的有人都慢慢骑吗??...CC
        (希望大家最好都可以换成3/4以上的帽子...真的...QQ)

金属油管的用途 : 原厂车大都是橡胶油管..但是在推动活塞做动时的压力..其实非常的大...
                这时橡胶会受力向外膨胀..换装金属油管因为金属网的钳制...
                做动时的压力..不会因膨胀而被抵销...所以做动会更确实...
                手感会比较也是因此而来.....=.=

最常遇到就这些啦...希望对大家有点用处...

恩~同感~，目前小弟是慢慢购买人身装备，不然，先用传动没有装备，出事就不好哩~
多一个保护，总比没有穿好，至于金属油管，小弟我是有一点想要换~说真的~小弟的g4
前刹手感有一点差...要押到底才会有停下来~

下面是引用select于2006-06-23 08:02发表的 :
恩~同感~，目前小弟是慢慢购买人身装备，不然，先用传动没有装备，出事就不好哩~
多一个保护，总比没有穿好，至于金属油管，小弟我是有一点想要换~说真的~小弟的g4
前刹手感有一点差...要押到底才会有停下来~

大大..这已经不是手感差...而是空气没有放干净...QQ

下面是引用bossaska于2006-06-25 05:00发表的 :


大大..这已经不是手感差...而是空气没有放干净...QQ

可...是..我从买来到现在- -还没有去碰过前碟的东西= =
还是原厂状态，应该不至于吧....

感觉内容都还蛮实用的
不过...我还是保持原厂的就好了
没办法 钱是父母赚的
要改还是等自己赚钱再来改就好了
不过很多大大都建议先买人身装备
倒是可以先做准备
毕竟安全比较重要

下面是引用select于2006-06-25 12:50发表的 :

可...是..我从买来到现在- -还没有去碰过前碟的东西= =
还是原厂状态，应该不至于吧....

那就有可能是来另(煞车皮)或碟盘已经耗损..需要更换..
不然不因该到底才会有制动的感觉...大大快点检查喔...
单边低于2MM的厚度就该更换噜喔..^^

另外..一般来说我们比较建议一块碟盘最多对应4组到5组的来另...

下面是引用select于2006-06-25 12:50发表的 :

可...是..我从买来到现在- -还没有去碰过前碟的东西= =
还是原厂状态，应该不至于吧....

可能是你煞车油已经劣化 该换了

开板大大说到改装避震器

个人感同身受