廣告廣告
  加入我的最愛 設為首頁 風格修改
首頁 首尾
 手機版   訂閱   地圖  簡體 
您是第 8377 個閱讀者
 
發表文章 發表投票 回覆文章
  可列印版   加為IE收藏   收藏主題   上一主題 | 下一主題   
spr 手機
數位造型
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x404 鮮花 x20
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片
推文 x0
[經驗討論] 排氣管別亂改..逆氣流千萬別亂裝
前幾天友人委託我全車大保養以及處理一些問題
今天才幫朋友的K9 2.0開去修改排氣管...
友人之前就是去不知哪一家改裝排氣管店換了一堆有的沒的.全段白鐵直通.改雙出還包括這一個逆氣流..造成起步普普加速蠻差的.而且浪聲很破.車身變的明顯震動.

昨天我再保養時有發現..原來是排氣管沒有裝緩衝軟管(真的是亂搞),造成引擎震動直接回饋到車身上..真的是花錢買氣受...
後來我開去我自己換裝排氣管的店家那..與師父研究該如何處理以上的問題.

第一..排氣阻力過低造成引擎無力..第二..聲浪很破.低速音頻共振過大.高轉速時排氣管會有雜音.第三..車身震動很大..麻到快瘋了..第四.排氣管Y型管焊燒點不對角度也不好.會碰到後防傾桿,造成底盤會有敲擊聲.

以上問題總共修改四樣項目.
第一..排氣管前段加裝軟管減低震動傳至車身.第二..加裝白鐵手工中消減低低速共鳴(原本改裝沒有中消 真是太扯了)..第三換裝白鐵手工尾消改善低速回壓以及排氣聲浪.友人有要求改回單邊單管.第四加裝焊燒排氣管吊耳減低其他吊耳負擔..

兩位師父花了近四個小時的施工才完成..試車結果.低速的扭力回來了.低速共鳴聲也不見了.車身震動明顯消除..高轉速排氣順暢馬力足聲浪美..

晚上友人才來與我換車..試車之後才覺得這才是本田車系應有的馬力..很高興的附上兩包新竹好吃的貢丸給我就胚回家了..

總結就是逆氣流真的會改變排氣的順暢度..而且會造成引擎溫度升高.(排氣管具有消音及散熱的功能).且含氧感知器所收到的電壓訊號會不同造成持續增加汽油量以降低引擎溫度 變成耗油現象產生..

排氣管不要亂改.就算要改記得要與引擎的排氣量搭配.且逆氣流真的不要亂裝...免的真的是花錢買氣受..



獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣亞太線上網絡 | Posted:2006-04-21 11:01 |
62calvin 手機
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
小人物
級別: 小人物 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x150
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

謝謝大大你的指導喔!不然我一直認為更換排氣管會增加馬力呢?


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2006-04-21 12:27 |
妻夫聰凱 手機
數位造型
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x185
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

下面是引用62calvin於2006-04-21 12:27發表的 :
謝謝大大你的指導喔!不然我一直認為更換排氣管會增加馬力呢?

非也!
改裝排氣所要一併考慮到的問題有很多。
樓主的案例就是"太通"導致..氣門一打開,掃氣速度太快..造成回壓不足!
低速扭力喪失

如果要改白鐵直通!
可以考慮~在中段重新焊兩片45度平行的白鐵
製造回壓。


另外也恭喜樓主問題的解決。


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣教育部 | Posted:2006-04-21 13:03 |

首頁  發表文章 發表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.014976 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律師事務所 擔任常年法律顧問 | 免責聲明 | 本網站已依台灣網站內容分級規定處理 | 連絡我們 | 訪客留言