各位大大你們好，小趴我騎的是悍將F1，去年十二月因剎車系統不好而滑倒受傷！所以在此請教幾個問題！

車年(況)：兩年半、前剎換過一次、後剎換過三次
公里數：三萬六千多
出事情況：時速五十至六十、下雨天、車胎才換二個月

在出事前，後輪鼓剎的剎車皮換沒多久(換正廠的)，就發現在晴天時後剎沒力、雨天時卻又超級有力的，有時不用剎前面就可以剎住了。PS.之前換的二次都沒有這問題！

我想請教一下！ (1)當前輪剎車比、比、後輪剎車比低的時候，剎車時是不是會開始搖車尾！？
                                      發生之時前後剎同時剎
                  (2)如果是，那再請教，我後輪剎車皮換過了，那會不會是"剎車線"的問題！？
              (3)因這次滑倒，車殼受損嚴重，我想換所有的車殼，包括黑色的部份，
                等於汽車的大包！這大約會花多少銀子！

請各位高手、大大；回答小趴的問題！謝謝
[趴趴爹] 鼻子一酸,開始叭嗒叭嗒掉眼淚了

(1)雨天，輪胎的抓地力，各廠不同!
  前後輪同時煞車!加上下雨!一定前後輪一起滑!
  雨天煞車盡量不鎖死
(2)有可能
(3)與您車種不同，非車行不大清楚!可至拍賣逛逛!

1.搖車尾呀~這通常只會出現在晴天，因為前輪的碟剎已經先停了，但是後輪的鼓剎卻還沒有... 雨天基本上不會讓你出現搖車尾，因為這樣的前輪比重通常都可以讓輪胎失去抓地力，然後你會因為前輪失去抓地力而滑倒~"~

2.剎車線其實很單純，是會影響剎車手感，要壞就不會讓你分晴天雨天~ 之所以雨天煞車力比較好，因為雨天地濕，鼓剎比較容易得到降溫，溫度可以控制在工作溫度內當然容易發揮剎車能力，反之則因為晴天常常使用+散熱不力，導致失去應有的表現。

3.我不熟，但我想你要換龍頭、前斜板、側條...大概加起來3000左又吧！這就要問有經驗的人了~

PS:雨天通常我不敢用到前碟煞，因為還在我懵懂時，碟煞大約讓我摔了三次= =" 雨天剎車，儘量讓重心可以先擺到後面--->先剎鼓剎~

提供問題三之參考解答，由於車種不同，僅提供參考

龍頭(含燈罩)1500，前斜板(含踏板下方前邊條)雙色1800，單色1300

兩側車殼沒換過，不知道報價，不過應該也要一兩千塊吧？

下面是引用alwaysspeed於2006-03-1 10:55發表的 :
提供問題三之參考解答，由於車種不同，僅提供參考

龍頭(含燈罩)1500，前斜板(含踏板下方前邊條)雙色1800，單色1300

兩側車殼沒換過，不知道報價，不過應該也要一兩千塊吧？

小趴經過上述後想了一下，因為我還有前面放東西那一整塊黑色的也壞了(油蓋、鑰匙孔、置物、一體成形那一大塊)，想了想換"全部"的殼會差不多到八、九千吧

(1)當前輪剎車比、比、後輪剎車比低的時候，剎車時是不是會開始搖車尾！？
                        發生之時前後剎同時剎

先不考慮到天氣的情況，你要先看你的　前輪軸，前叉軸　有沒有歪掉　或　輪框變形

其去給給原廠車行檢查一下比較好，畢竟那是攸關安全的問題呢。

先殺前煞當然會搖尾巴．．．因為碟煞煞車比鼓煞緊　雨天尤其明顯

所以要煞車前　先按後煞　再按前煞

　要放煞車時　先放前煞　再放後煞

這樣可以減少雨天　種田的機會　　雨天還是別超過６０的好！！


祝行車平安