圖 1. 林寶堅尼Murcielago LP640 日內瓦亮相
圖 2. 電腦主動式懸吊能改變阻尼設定。
圖 3. 拱起的後車輪線條，擷取自1961年E-Type。
圖 4. Opel Signum性能車型 2.8 V6 Turbo日內瓦現身
蘋果日報
從XK車系於1996年誕生到今年新一代車款正式上市，前後總共經歷了9個年頭，若僅從動力沿用原本引擎、數據小漲6匹而達到300匹。但透過造車工藝的精進，它的性能已有了大幅度的改變。我們預估它引進台灣之後的身價應會落在510萬元。
車體利用鋁合金輕量化
XK將鋁合金技術與輕量化發揮至極致，不僅車體剛性較舊款提升約31%，重量也從1685公斤大幅瘦身至1595公斤，搭配新6速手自排變速系統，讓它在操控性能上有著更為靈巧的演出。汽車設計總監Ian Callum明白的告訴記者，XK的造型除了傳承自歷史名駒E-Type之外，另一個考量就是歐美國家對於行車安全防護的設計要求。雖然他的原始想法和XK的最終造型有些距離，並非現在這般優雅高貴，而是極具侵略性的輪廓，但最終他仍舊很完美的將車頭造型與安全要求合而為一，他說出最喜歡的角度是車尾時，也透露出設計師對於車輛造型，因安全考量而越來越受限的無奈。
