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[转贴资讯] 加什么燃料自己选 Ford F-250 Super Chief概念车

图 1.

图 2.

图 3.

图 4.



全世界第一辆Tri-Flex三燃料车诞生了,在北美车展上所发表的Ford F-250 Super Chief概念车,搭载一具V10引擎,能够使用氢气、E85乙醇燃料或汽油,续航力长达805公里,十分惊人!F-250 Super Chief灵感源于美国史上的Super Chief号列车,设计上则展现大胆粗犷的美国风格。
领先动力技术
在燃料热值相当的情况下,以氢为动力的涡轮V10引擎比以汽油为动力的自然进气V10引擎燃油经济性提高12%,而且一次加满燃料后可行驶近805公里。此外,Tri-Flex V10引擎燃烧氢时的二氧化碳排放量,比以汽油为动力时减少99%。氢不仅是最清洁的燃料,还是地球上蕴含量非常丰富的元素之一;而E85乙醇则是可不断重复生产、而且比起汽油,排放的二氧化碳量也比较少。
从氢燃料动力切换到E85乙醇或汽油,只要透过仪表板上的一个开关就可以了,纵使汽车在运转之中亦可切换。但从E85乙醇或汽油切换到氢,则要求汽车处于怠速状态时方可进行,这是由于涡轮只在汽车以氢为燃料时才运转,要使系统确实运作所致。
配备与安全
F-250 Super Chief概念车还应用了Ford包括BeltMinder和BlockerBeam等数项先进的安全技术,确保乘客旅途安全。
BeltMinder比美国联邦政府要求安装的安全带提示铃声系统更进了一步,第二排乘客如果没有系好安全带,第二排的BeltMinder技术将能向驾驶发出警报;此外,Ford独特的BlockerBeam技术增强了正面碰撞的钻撞保护,使F-250 Super Chief与房车发生正面碰撞时,可使卡车与房车的车架纵梁接触,以防止房车滑到车辆下面。此外,碰撞发生时,L形的托架弯曲变形,有助于分散撞击力。这可以减少对房车座舱的侵入量,进一步降低对房车乘客造成严重伤害的风险。
好个美国风
F-250 Super Chief的前方外观设计灵感来自火车车头,与粗犷豪迈的水箱护罩格栅相映成趣。外形上更为抢眼的地方是卡车结实的车厢,以拥有2.4公尺长货台的F-250 Super Duty为基础,把0.6米的空间重新安排成为座舱。造型漂亮的导流罩是V10引擎的进气口,而外扩的出风口为引擎室散热。汽车后方两端都有后挡板,提供更多的实用性。货台底板则以木头,嵌着突起的金属摩擦条,便于货物装卸。此外,货台下还有一个储物托盘,在货台满载的情况下,仍可取放物品。
F-250 Super Chief的内装设既同样也充满了新鲜趣味,全玻璃车顶被真皮包覆的胡桃木栅条从中分开,可在让乘客车内观赏美丽的风景。而车辆地板以镶着铝边的胡桃木铺地,就连后方货台也作此设计。透过玻璃车顶俯瞰,车内地板光亮平滑,给人有别于一般货卡廉价的感觉。

转自http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3699



简简单单的爱情 是最永久美丽的~*
献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2006-01-15 12:16 |
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头衔:知者不言  言者不知知者不言 言者不知
风云人物
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室内的材质好像让人有种进入船仓的感觉
燃料的选择也是满多样化的而且还超省油的说 表情


宽心待人 轻声细语 做事细心 规规矩矩
天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,增益其所不能。
当你不知所措的时候先回到原点想想




献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华HiNet | Posted:2008-03-06 15:25 |
nan104211 手机
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初露锋芒
级别: 初露锋芒 该用户目前不上站
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不只外观夸张~
内装跟本是家中的装潢啊~
使用氢气、E85乙醇燃料~听起来满环保的厚~
十足的概念车~

表情


什么烂乐透...害我卖威望又把钱输光光...
献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:澳洲 | Posted:2008-03-06 16:06 |
lmjlmjlmj 手机
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初露锋芒
级别: 初露锋芒 该用户目前不上站
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还真新奇 有这种车
氢燃料的车不知何时能量产
这样就不用怕油价涨翻天了
表情


http://bbs.mychat.to/index.php?u=35278
献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾 | Posted:2008-03-07 01:02 |

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